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特殊区段，机车信号接收H码表示（）。

  • A、要求及时采取停车措施
  • B、要求立即采取紧急制动措施
  • C、列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机
  • D、列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号在移频制式下，非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时机

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考题 下列关于机车信号的说法正确的有是()A、U2S码在采用双红灯防护的自动闭塞区段，地面显示U灯B、U2码在采用双红灯防护的自动闭塞区段，地面显示U灯C、HU码向无码，机车信号显示红D、非HU码向无码，机车信号显示白E、低频信息27.9Hz，机车信号显示白。
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考题 双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
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考题 JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
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考题 特殊区段，机车信号接收L3码，表示（）。A、运行前方有2个及以上闭塞分区空闲B、运行前方有3个及以上闭塞分区空闲C、运行前方有4个及以上闭塞分区空闲D、运行前方有5个及以上闭塞分区空闲
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考题 室内环线发码设备具备（）发送功能，可以发出机车信号所在运用区段应接收的所有信息的低频、载频。A、可靠B、信号C、自动循环D、色灯
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考题 移频机车信号中，当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时，机车信号显示（）灯。
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考题 机车信号按发码区段顺序升级变化时，及时确认呼唤。
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考题 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、红黄灯
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考题 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（）。A、白灯B、红灯C、黄灯D、绿灯
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考题 复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时，机车信号如何显示（）。A、机车信号接收27.9HZ低频码B、机车信号接收29.0HZ低频码C、显示白灯D、显示半红半黄灯
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考题 当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
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考题 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，ATP车载设备DMI显示（）。
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考题 装有机车信号设备的机车由地面发码区段进入无码区段，机车信号显示（）。
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考题 列控车载设备在运行时，机车信号接收L2码，表示运行前方有（）个及以上闭塞分区空闲。
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考题 在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下，JT1-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息，在点白灯后，只接收（）A、H码B、HU码C、HU/HUS码D、载频切换码
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考题 当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（）。
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考题 填空题当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
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考题 填空题当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（）。
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考题 单选题特殊区段，机车信号接收L3码，表示（）。A 运行前方有2个及以上闭塞分区空闲B 运行前方有3个及以上闭塞分区空闲C 运行前方有4个及以上闭塞分区空闲D 运行前方有5个及以上闭塞分区空闲
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考题 单选题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（）。A 白灯B 红灯C 黄灯D 绿灯
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考题 填空题列控车载设备在运行时，机车信号接收L3码，表示运行前方有（）个及以上闭塞分区空闲。
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考题 单选题当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（）。A 黄灯B 白灯C 红灯D 红黄灯
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考题 填空题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，ATP车载设备DMI显示（）。
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考题 单选题室内环线发码设备具备（）发送功能，可以发出机车信号所在运用区段应接收的所有信息的低频、载频。A 可靠B 信号C 自动循环D 色灯
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考题 多选题复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时，机车信号如何显示（）。A机车信号接收27.9HZ低频码B机车信号接收29.0HZ低频码C显示白灯D显示半红半黄灯
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考题 填空题装有机车信号设备的机车由地面发码区段进入无码区段，机车信号显示（）。
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考题 单选题特殊区段，机车信号接收H码表示（）。A 要求及时采取停车措施B 要求立即采取紧急制动措施C 列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机D 列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号在移频制式下，非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时机
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