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为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行，其间必须设置一个过渡段，这过渡段叫（）

  • A、缓和段
  • B、缓和曲线

参考答案

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考题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，决定于列车（）和曲线半径。
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考题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A、列车的速度和曲线半径B、列车的速度的曲线超高C、列车的速度和曲线长度D、曲线长度和半径
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考题 单选题列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A 列车的速度和曲线半径B 列车的速度的曲线超高C 列车的速度和曲线长度D 曲线长度和半径
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考题 单选题在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。A 圆曲线B 缓曲线C 竖曲线D 平曲线
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考题 单选题在直线和圆曲线的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线，称之为（）。A 中间曲线B 缓和曲线C 介曲线D 平面曲线
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考题 填空题为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
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考题 单选题缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。A 直线和圆曲线B 直线和缓曲线C 缓曲线和圆曲线D 交点和圆曲线
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考题 多选题关于线形组合设计规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A半径小的圆曲线曲中点，不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部B凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不宜同反向平曲线的拐点重合C应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合D长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合
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考题 单选题为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行，其间必须设置一个过渡段，这过渡段叫（）A 缓和段B 缓和曲线
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