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汽轮机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

  • A、密封油泵跳闸
  • B、密封瓦磨损
  • C、密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

参考答案

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考题 影响密封油压下降的原因不正确的说法是() A.密封瓦间隙过大B.滤网堵塞或来油管道堵塞C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降D.冷油器出油温度下降
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考题 某值班员在运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低,判断是发生了()。
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考题 氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（）。A.升高；B.不变；C.降低；D.可能降低，也可能升高。
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考题 汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。A对B错
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考题 正常运行中，氢压、内冷水压、密封油压关系如何？氢压、氢侧密封油压、空侧密封油压关系如何？
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考题 氢冷发电机，当运行中密封油温升高，则密封油压（）。A、升高B、不变C、降低
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考题 汽轮机运行中，发现润滑油压低时，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
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考题 压缩机密封油高位槽具有的作用是（）。A、稳定密封油压力B、当密封油泵不能供油而联锁时，能提供机组惯性运行所需要的密封C、缓冲作用，减小密封油压力的波动D、当密封油压力低联锁时，能提供机组惯性运行所需要的密封
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考题 密封油泵正常运行中，密封油压用（）来调整。A、滤网B、出口门C、入口门D、二氧化碳
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考题 故在发电机两端设密封瓦，当密封油压过高会造成（），密封油压过低则造成（）
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考题 氢冷发电机，当运行中密封油温升高时，则密封油压（）。A、升高；B、不变；C、降低。
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考题 汽轮机正常运行时，轴承进油管的油压力为（），当润滑油压降至（）时或主油泵出口油压低于（），联启辅助油泵。
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考题 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵D、油管泄漏
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考题 合成气压缩机密封油气压差低，可通过（）调节。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力
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考题 汽轮机油压降低后应立即启动高压油泵以提高油压，保证机组正常运行。
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考题 氢冷发电机，当运行中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将（）。A、升高B、不变C、稍有降低
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考题 氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（）。A、升高；B、不变；C、降低；D、可能降低，也可能升高。
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考题 汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断采取措施。
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考题 汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
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考题 密封油备用泵出口管道上必须设置（），以免在外界须油量减少时，油泵出口油压升高，造成油泵及其管道损坏。因为密封油备用泵是（）。
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考题 汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
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考题 氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将（）A、升高；B、不变；C、稍有降低；D、大幅降低。
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考题 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵
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考题 氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（）。A、升高B、不变C、降低
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考题 运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低，判断是发生了（）
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考题 密封油系统正常运行的备用油源，第一备用油源（）由（）提供，油压为1.67～1.76Mpa；第二备用油源由汽轮机主油箱上的（）提供，油压为1.0Mpa；第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，（）自启动。
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考题 单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）。A 降低密封油高位槽液位B 升高密封油高位槽液位C 提高密封油泵出口压力D 降低密封油压力
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