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单元制机组()中使用高、低压旁路系统的开度配合锅炉燃烧调整,达到蒸汽参数的稳定。
- A、工作过程
- B、启、停过程
- C、运行过程
- D、事故处理过程
参考答案
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考题
单元制机组事故状态投入旁路时高旁减温减压调节阀常卡涩的原因有()。A、高旁减温减压调节阀前后压差大;B、开高旁进汽电动门时,高旁减温减压调节阀没有开度;C、人员操作有误;D、高旁减温水没投入。
考题
机组设计采用高压旁路和低压旁路二级串联旁路系统装置,其中高压旁路容量为(),高压旁路阀数量为()个,低压旁路总容量为(),低压旁路设置阀数()个。机组在各种工况下用高中压缸启动时均能投入旁路系统,实现机组的最佳启动。
考题
汽轮机跳闸时,有可能不立即触发停炉的情况是()A、机组具有FCB功能B、解列前汽轮机负荷小于50%且旁路系统可快速开启投入工作C、高、低压旁路门已可靠快开D、锅炉负荷低于30%时且旁路系统可快开
考题
高压旁路系统连锁确认试验项目有()A、高压旁路阀连锁快开B、高压旁路阀连锁快关C、高、低压旁路阀连锁D、高压旁路减温水隔离阀连锁
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