考题
()不是变速器乱挡的原因。A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大B.互锁装置磨损过大或损坏C.变速操纵装置间隙过大D.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大
考题
以下哪个不是变速器总成大修送修标志（ ）。A.变速器壳体变形、破裂
B.变速器轴承孔磨损逾限
C.变速器轴承有异响
D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
考题
主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮
考题
二级维护时不能作为拆检变速器附加作业依据的是（）。A、变速器异响B、变速器乱档、跳档C、变速器齿轮油过脏D、变速器漏油
考题
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难
考题
变速器齿轮油泄漏不可能导致（）。A、档位齿轮磨损加剧B、乱档C、轴承损坏D、异响
考题
变速器齿轮油不足或品质恶化，会引起变速器异响。
考题
变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。
考题
汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
考题
变速器挂档时常有齿轮撞击声，这是（）故障。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器挂档困难D、变速器脱档
考题
变速器的技术要求是（）。A、换档时齿轮啮合灵便B、不得有乱档和自动跳档现象C、换档时变速杆不得与其他部件干涉D、运行中无异响
考题
汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡是（）故障现象。A、变速器掉挡B、变速器乱挡C、变速器异响D、变速器漏油
考题
变速器齿轮间隙不正常会引起变速器（）。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响
考题
汽车在行驶中，挂档出现齿轮撞击声的现象，是（）故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难
考题
若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为行星齿轮机构异响。
考题
变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明（）。A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏
考题
以下哪个不是变速器总成大修标志（）。A、变速器壳体变形、破裂B、变速器轴承承孔磨损逾限C、变速器轴承有异响D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
考题
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（）A、变速器异响；B、变速器跳档；C、变速器乱档
考题
（）不是变速器跳挡的原因。A、变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大B、互锁装置磨损过大或损坏C、变速操纵装置间隙过大D、变速器齿轮.齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大
考题
变速器直接档无异响，而在其他档位均有异响，说明第一轴轴承损坏。
考题
在汽车行驶中，手动变速器自动脱档时，变速杆会自动跳回（）。A、前进档B、倒车档C、滑行档D、空档
考题
汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将引起变速器跳挡。
考题
单选题主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A
圆锥齿轮B
行星齿轮C
圆柱齿轮
考题
判断题变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。A
对B
错
考题
单选题变速器齿轮油泄漏不可能导致（）。A
档位齿轮磨损加剧B
乱档C
轴承损坏D
异响
考题
单选题汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A
变速器异响B
变速器跳档C
变速器乱档D
变速器挂挡困难
