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离合器从动部分的转动惯性应尽可能的小。


参考答案

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考题 离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的,分离套筒()。A、能转动B、随主动部分一起转动C、不能转动D、随从动部分一起转动

考题 离合器从动部分的转动惯量应该设计得()一些好。

考题 离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

考题 对离合器的主要要求是()。A、操纵轻便,接合柔和,分离彻底B、接合柔和分离柔和C、从动部分的转动惯量应尽量大D、接合迅速,分离彻底

考题 为了减少换挡的冲击,离合器从动部分的转动惯量()。A、要大B、要小C、无所谓D、与主动部分成正比

考题 离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。

考题 为何离合器从动部分的转动惯量要尽量小?

考题 对于离合器应满足的要求,下列说法错误的是()A、分离迅速彻底B、接合柔和平顺C、从动部分转动惯量应尽量大D、具有合适的转矩储备能力

考题 离合器的主动部分和从动部分在传动过程中可能有相对转动。

考题 为了传递更多的转矩,离合器的从动部分转动惯量越大越好。

考题 为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小?

考题 为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

考题 为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

考题 离合器从动盘的转动惯量要尽量小。

考题 离合器从动盘转动惯量应尽可能的小。

考题 离合器从动部分的转动惯量大一些好。()

考题 汽车离合器从动部分的质量应尽可能小,以减少换档时齿轮的()

考题 问答题为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

考题 问答题为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小?

考题 问答题为何离合器从动部分的转动惯量要尽量小?

考题 单选题为了减少换挡的冲击,离合器从动部分的转动惯量()。A 要大B 要小C 无所谓D 与主动部分成正比

考题 判断题离合器从动盘转动惯量应尽可能的小。A 对B 错

考题 单选题对离合器的主要要求是()。A 操纵轻便,接合柔和,分离彻底B 接合柔和分离柔和C 从动部分的转动惯量应尽量大D 接合迅速,分离彻底

考题 判断题离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。A 对B 错

考题 问答题为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

考题 判断题离合器从动部分的转动惯量应尽可能大A 对B 错

考题 判断题离合器的主动部分和从动部分在传动过程中可能有相对转动。A 对B 错