考题
适当提高轮齿齿面硬度,可以有效防止或减缓齿面点蚀磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。
考题
提高齿面硬度不是防止（）破坏的最有效措施。A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
齿轮轮齿的失效形式有（）等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
考题
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
考题
硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀
考题
触应力越大，越容易产生（）A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
考题
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
考题
防止闭式软齿面齿轮齿面点蚀的措施为（）A、提高齿面硬度B、降低表面粗糙度C、选用较高粘度的润滑油D、提高精度E、改善散热
考题
对润滑良好的闭式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。A、轮齿弯曲折断。B、齿面磨损。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。
考题
适当提高轮齿齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
考题
开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀
考题
齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
考题
齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断
考题
齿轮的损坏形式有（）A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
考题
适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效。
考题
防止（）的措施之一是选择适当的模数和齿宽。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、轮齿折断
考题
适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
考题
提高齿面硬度可以有效预防（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损D、轮齿折断
考题
齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断
考题
判断题防止齿轮齿面点蚀的办法只有增加润滑油的黏度。A
对B
错
考题
单选题防止（）的措施之一是选择适当的模数和齿宽。A
齿面点蚀B
齿面磨损C
轮齿折断
考题
单选题在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）A
轮齿折断B
齿面胶合C
齿面磨损D
齿面点蚀
考题
判断题适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。A
对B
错
考题
判断题适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效。A
对B
错
考题
多选题齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D轮齿折断
