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日修不属于定修制的一个组成部分。


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考题 目前各国地铁车辆检修采用的制式为()。A、临修、碎修分修制B、厂修、段修分修制C、临修、碎修合修制D、厂修、段修合修制

考题 日修、定修项目委托的原则:日修项目原则不得安排在定(年)修实施;定修项目原则不得进入年修实施。

考题 设备的计划检修包括:日修、定修和()。A、年修B、月修C、抢修D、项修

考题 炼钢厂实施以()为核心的点检定修制的设备管理模式。A、定修B、点检C、维修D、轮修

考题 凡不需要在主作业线停产条件下进行的计划检修称为()A、定修B、月修C、日修D、年修

考题 ()不属于地铁各级修程内容。A、周检B、定修C、架修D、大修

考题 扣留定检到期、过期车,厂修、段修以月为准,辅修以日为准,辅修可()10日。

考题 扣留定检到、过期车,厂修、段修以月为准,辅修以日为准,辅修可错后15日,遇有高级修程和低级修程同时到期时,须按高级修程办理。

考题 机车检修可分为日检、中检、定修(小轮修、大轮修)、架修和大修。

考题 实行车辆分修制时,应设有专门的()厂。A、大修B、架修C、定修D、日检

考题 点检定修制中的计划检修还可以进一步划分成()A、日修B、定修C、年修D、抢修

考题 不需要在主作业线停产条件下进行的计划检修称为()。A、日修B、定修C、年修

考题 按施工管理模式将检修分为日修、定修、()、()。

考题 点检定修制明确将()的工作方法贯穿于设备的全过程管理,对每一个定修过程要认真记录修前、修后的设备状况,对劣化部位及相应的预防劣化的措施记录在案。

考题 ()是控制设备计划停机,有效实施检修的一种管理手段。A、定修计划B、定修模型C、日修计划

考题 定修模型是定修制的核心内容

考题 判断题日修不属于定修制的一个组成部分。A 对B 错

考题 多选题点检定修制中的计划检修还可以进一步划分成()A日修B定修C年修D抢修

考题 单选题()不属于地铁各级修程内容。A 周检B 定修C 架修D 大修

考题 判断题定修模型是定修制的核心内容A 对B 错

考题 单选题()是控制设备计划停机,有效实施检修的一种管理手段。A 定修计划B 定修模型C 日修计划

考题 单选题设备的计划检修包括:日修、定修和()。A 年修B 月修C 抢修D 项修

考题 判断题日修、定修项目委托的原则:日修项目原则不得安排在定(年)修实施;定修项目原则不得进入年修实施。A 对B 错

考题 单选题实行车辆分修制时,应设有专门的()厂。A 大修B 架修C 定修D 日检

考题 填空题按施工管理模式将检修分为日修、定修、()、()。

考题 填空题点检定修制明确将()的工作方法贯穿于设备的全过程管理,对每一个定修过程要认真记录修前、修后的设备状况,对劣化部位及相应的预防劣化的措施记录在案。

考题 判断题机车检修可分为日检、中检、定修(小轮修、大轮修)、架修和大修。A 对B 错