考题
过衡列车或车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于(),最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上()。
考题
我国通常将轴计量的动态轨道衡台面长度设计成()。
A.≤1.4mB.≤2.5mC.≤4.4mD.≤4.5m
考题
简要分析成型零件整体式结构与镶拼式结构的优缺点。
考题
动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与（）。
考题
整车计量的动态轨道衡，其台面的设计肯定是双台面的。
考题
轴计量的动态轨道衡的台面长度，在我国通常设计为不大于3.6m。
考题
轨道衡按其结构形式可以分为静态轨道衡和动态轨道衡。
考题
我国通常将轴计量的动态轨道衡台面长度设计成（）。A、≤1.4mB、≤2.5mC、≤4.4mD、≤4.5m
考题
动态轨道衡一般按在线形可分为（）。A、单台面、双台面B、轴计量、整车计量C、断轨、不断轨D、轴计量与转向架计量
考题
对比分析无玻璃窗框结构，组装式窗框结构和整体式结构车门的优缺点？
考题
桥、门式起重机整体金属结构之间采用非焊接连接时，应另设接地干线或跨接线。
考题
中型客车车身均采用（）车身结构。A、开式B、整体承载式C、非承载式与开式
考题
轨道衡的秤台有两种类型的结构，一种为整体框架式结构，另一种为两侧（）非框架式柔性结构。
考题
试分析动态轨道衡采用支承式或吊挂式台面的优缺点？
考题
所谓动态轨道衡非整体结构和整体结构是指（）各自独立还是连成整体的台面。
考题
双台面动态轨道衡即可称量固态物资，又可称量液态物资。
考题
前轮为独立悬架的汽车，转向梯形机构的横拉杆应采用（）结构。A、断开式B、整体式C、断开式和整体式D、组合式
考题
单选题多型腔结构的注射模采用（）。A
整体结构B
四壁镶拼机构C
整体镶入结构D
局部镶拼结构
考题
填空题所谓动态轨道衡非整体结构和整体结构是指（）各自独立还是连成整体的台面。
考题
判断题整车计量的动态轨道衡，其台面的设计肯定是双台面的。A
对B
错
考题
判断题双台面动态轨道衡即可称量固态物资，又可称量液态物资。A
对B
错
考题
问答题试分析动态轨道衡采用支承式或吊挂式台面的优缺点？
考题
问答题对比分析无玻璃窗框结构，组装式窗框结构和整体式结构车门的优缺点？
考题
填空题动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与（）。
考题
判断题轴计量的动态轨道衡的台面长度，在我国通常设计为不大于3.6m。A
对B
错
考题
填空题轨道衡的秤台有两种类型的结构，一种为整体框架式结构，另一种为两侧（）非框架式柔性结构。
考题
问答题动态轨道衡台面采用整体结构或非整体机构的优缺点？
