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鼓式行车制动器制动效能的好坏,主要取决于制动鼓与制动蹄的()。

  • A、贴合面积
  • B、几何形状
  • C、散热情况

参考答案

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考题 地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓

考题 鼓式制动器就制动效能而言,在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,对摩擦助势作用利用的充分度依次是()A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

考题 拖拉机制动器有鼓式、盘式两种,制动器的旋转元件是()。A、制动鼓B、制动带C、摩擦盘D、制动蹄E、制动压盘

考题 蹄式制动器的旋转元件是().A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

考题 在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 鼓式车轮制动器的运动件是()A、制动鼓B、制动底板C、制动蹄片D、制动轮缸

考题 对于鼓式制动器而言,在基本尺寸相同的情况下,制动效能因素最稳定的是()。A、领从蹄式制动器B、双领蹄式制动器C、双从蹄式制动器D、双向增力式制动器

考题 下列属于鼓式车轮制动器的是()A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

考题 鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

考题 鼓式制动器包括()A、制动鼓B、制动蹄C、促动装置D、制动盘

考题 鼓式制动器中,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。

考题 强制动时,下列除了哪一项外均可能导致鼓式制动器效能衰退()A、计量阀失效;B、制动鼓不圆;C、制动蹄发亮;D、制动蹄安装有误。

考题 凸轮张开式鼓式制动器的固定件是()。A、制动鼓B、自动蹄C、制动臂D、制动凸轮

考题 鼓式制动器制动时,发出刺耳的尖叫声,原因是()。A、制动凸轮润滑不良B、制动回位弹簧折断C、制动蹄与制动鼓接触不良D、制动蹄片已露出铆钉

考题 鼓式制动器的旋转部分,主要包括()A、制动鼓B、制动蹄C、制动底板D、凸轮

考题 关于制动系统说法正确的有()A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软,表面粗糙

考题 关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

考题 鼓式制动器的张开机构是()A、制动盘B、制动鼓C、制动蹄D、制动底板

考题 填空题在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 单选题鼓式车轮制动器的运动件是()A 制动鼓B 制动底板C 制动蹄片D 制动轮缸

考题 多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

考题 判断题鼓式制动器中,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。A 对B 错

考题 判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。A 对B 错

考题 单选题强制动时,下列除了哪一项外均可能导致鼓式制动器效能衰退()A 计量阀失效;B 制动鼓不圆;C 制动蹄发亮;D 制动蹄安装有误。

考题 多选题鼓式制动器包括()A制动鼓B制动蹄C促动装置D制动盘

考题 单选题对于鼓式制动器而言,在基本尺寸相同的情况下,制动效能因素最稳定的是()。A 领从蹄式制动器B 双领蹄式制动器C 双从蹄式制动器D 双向增力式制动器