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LPG发动机启动时，发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片，于是（）相通，液化石油气便进入低速同步

  • A、低速同步室和低速通道
  • B、二级减压室和低速同步室
  • C、一级减压室和低速同步室
  • D、怠速通道和主通道

参考答案

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考题 进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩
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考题 真空计用于测量发动机的（）。A、负压B、进气歧管负压C、排气歧管负压D、曲轴箱负压
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考题 （）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。
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考题 涡轮机的作用是将进气加压，并送到发动机进气管。
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考题 下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小A、仅（2）正确B、都正确C、仅（1）正确D、都不正确
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考题 用负压表检测进气管负压时（）A、预热发动机B、连接负压表C、拆下火花塞D、用起动机带动发动机运转
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考题 检测进气管负压时需要预热发动机。
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考题 进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
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考题 现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。A、变长B、变短C、变粗D、变细
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考题 如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A、发动机的最大扭矩点向低速移B、发动机的最大扭矩点向高速移C、发动机的最大扭矩点不变D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
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考题 如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度？
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考题 进气管长度（）时，压力波波长，可使发动机中低速区功率增大。A、长；大B、长；小C、短；长D、短；小
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考题 发动机启动时，无机油压力时应该（）。A、立即停机B、加注机油C、低速运转
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考题 发动机怠速运转时，进气管负压吸引低速同步膜片，使一级减压室相通，LPG通过一级减压室、（），供给混合器。此时，二级阀几乎处于关闭状态。A、怠速通道和主通道B、低速同步室和低速通道C、二级减压室和低速同步室D、一级减压室和低速同步室
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考题 7．汽车正常行驶时，LPG发动机的蒸发调压器（）同时将液化石油气供给混合器。A、低速同步室和低速通道B、二级减压室和低速同步室C、一级减压室和低速同步室D、怠速通道和主通道
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考题 电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。A、发动机热状态B、进气歧管真空度C、进气空气温度D、节气门度
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考题 现代汽车越来越多地采用LPG发动机。LPG发动机是指：（）发动机。A、液化石油气B、液化天然气C、压缩天然气D、双燃料
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考题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比
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考题 判断题涡轮机的作用是将进气加压，并送到发动机进气管。A 对B 错
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考题 单选题如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A 发动机的最大扭矩点向低速移B 发动机的最大扭矩点向高速移C 发动机的最大扭矩点不变D 发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
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考题 判断题检测进气管负压时需要预热发动机。A 对B 错
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考题 多选题用负压表检测进气管负压时（）A预热发动机B连接负压表C拆下火花塞D用起动机带动发动机运转
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考题 问答题如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度？
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考题 单选题进气管长度（）时，压力波波长，可使发动机中低速区功率增大。A 长；大B 长；小C 短；长D 短；小
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考题 单选题真空计用于测量发动机的（）。A 负压B 进气歧管负压C 排气歧管负压D 曲轴箱负压
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考题 判断题进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。A 对B 错
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考题 单选题现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。A 变长B 变短C 变粗D 变细
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