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当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的液压油进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,接触盘()移,接通电路,制动灯亮。

  • A、上,上
  • B、上,下
  • C、下,上
  • D、下,下

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考题 踏下制动踏板时,液压油推动( )活塞向两侧撑开,将制动蹄压向制动鼓,产生制动力。 A、油泵B、总泵C、油箱D、分泵

考题 汽车制动时,驾驶员踏下制动踏板,经过各传动件,使制动蹄上端向外张开,消除与()的间隙。

考题 驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

考题 当驾驶员踏下制动踏板开始制动时,轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大,停车就越快,制动距离就越长。()

考题 当踏下制动踏板,制动灯不亮的可能原因是()。A、制动灯丝烧断B、前灯搭铁不良C、发电机不发电D、制动灯开关失灵E、制动灯电源有断路

考题 某车踩住制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()A、制动灯开关失灵B、搭铁不良C、火线断路D、保险丝损坏

考题 驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

考题 汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()A、制动拖滞B、制动效能不良C、制动失效

考题 预见性驾驶的方法是()。A、抬起油门踏板,踏下离合器踏板,视情踏下制动踏板B、踏下离合器踏板,抬起油门踏板,视情踏下制动踏板C、抬起油门踏板,踏下制动踏板,视情踏下离合器踏板

考题 蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A、拔下总电源开关并踏下制动踏板;B、立即踏下制动踏板;C、拔下总电源开关。

考题 车辆行驶中,放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A、拔下总电源开关B、立即踏下制动踏板C、拔下总电源开关并踏下制动踏板D、拔下电源线

考题 蓄电池车行驶中放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A、按下应急断电开关并迅速踏下制动踏板B、立即踏下制动踏板C、拔下总电源开关

考题 在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。

考题 液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高

考题 当液压制动系统制动力不足时,连续踏下踏板的目的是()。A、增加系统内油液压强B、加大系统内油液流速C、使蹄鼓间隙缩小D、使油液快速流回主腔

考题 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。

考题 液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。A、制动系统漏油B、制动系统内有孔C、总泵通气孔或补偿孔堵塞

考题 某车踏下制动踏板制动灯不亮,检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火,这表明()A、制动灯开关失灵B、搭铁不良C、制动灯开关的出线损坏D、保险丝损坏E、制动灯开关的进线开路

考题 当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的高气压进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,动触点()移,接通电路,制动灯亮。A、上,上B、上,下C、下,上D、下,下

考题 液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

考题 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于()A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

考题 驾驶员踏下制动踏板,先经过踏板自由行程,通过机械传动带动制动器,待制动器消除间隙后,汽车才在制动力的作用下开始减速,这段时间称为()时间。A、驾驶员反应B、制动系反应C、制动协调D、持续制动

考题 驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

考题 单选题车辆行驶中,放开调速踏板,行驶电机不断电,车辆失控,驾驶员应()。A 拔下总电源开关B 立即踏下制动踏板C 拔下总电源开关并踏下制动踏板D 拔下电源线

考题 填空题在气压制动系中,当驾驶员踏下制动踏板时,制动气体依次经()、()、()到制动器。

考题 单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A 不踏制动踏板B 踏下加速踏板C 踏下制动踏板D 放松驻车制动

考题 单选题汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()A 制动拖滞B 制动效能不良C 制动失效