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永磁式起动机省去了传统起动机中的励磁绕组。


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考题 永磁式起动机省去了传统起动机中的励磁绕组,使得起动机()。A、结构简化B、体积、质量减小C、省去了金属材料D、以上三种说法都正确

考题 以永磁材料作为磁极的起动机,称为()起动机。A、永磁B、电磁C、激磁D、变磁

考题 起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。

考题 常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。

考题 永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈

考题 起动机的励磁绕组安装在()上。A、转子B、定子C、电枢

考题 用万用电表检查起动机励磁绕组时,若两表笔分别接励磁绕组两根引线,判断绕组是否搭铁。

考题 普通起动机励磁绕组断路多发生在();电枢绕组断路多发生在()。

考题 汽车起动机按磁场产生方式分类包括()。A、交流并激式B、励磁式起动机C、磁极移动式D、永磁式起动机

考题 直流串励式起动机中的“串励”是指()。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

考题 一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈()联,故称()励式电动机。

考题 永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A、电枢绕组B、励磁绕组C、吸引线圈D、保持线圈

考题 起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障

考题 永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A、电枢绕组B、励磁绕组C、保持线圈D、吸引线圈

考题 永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈D、以上均不正确

考题 永磁式起动机()励磁绕组A、有B、无C、可有可无

考题 判断题常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。A 对B 错

考题 填空题起动机的直流电动机主要由()等组成。采用励磁式定子的电动机,其励磁绕组与转子()连接,故称()。转子与定子铁心之间的气隙,普通起动机一般为()mm,减速型起动机一般为()mm。

考题 单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A 起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 励磁绕组内有短路故障

考题 单选题永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()。A 电枢绕组B 励磁绕组C 电磁开关中的两个线圈

考题 单选题学生a说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用串励。学生b说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用并励。他们说法应该()。A 只有学生a正确B 只有学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 单选题永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A 电枢绕组B 励磁绕组C 吸引线圈D 保持线圈

考题 单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A 电枢绕组B 励磁绕组C 保持线圈D 吸引线圈

考题 单选题永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的()。A 电枢绕组B 励磁绕组C 电磁开关中的两个线圈D 以上均不正确

考题 多选题汽车起动机按磁场产生方式分类包括()。A交流并激式B励磁式起动机C磁极移动式D永磁式起动机

考题 填空题一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈()联,故称()励式电动机。

考题 单选题直流串励式起动机中的“串励”是指()A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接