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集成电路式电压调节器也称()调节器。

  • A、晶体电压
  • B、放大控制
  • C、IC电压
  • D、以上三种说法都不正确

参考答案

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考题 集成电路调节器是利用(),通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。A、晶体管的放大特性组成的放大电路B、晶体管的开关特性组成的单稳态电路C、晶体管开关特性组成的开关电路D、晶体管的整流作用组成的整流电路

考题 电压调节器分为()两大类。A、电磁振动式调节器B、电子调节器C、晶体管调节器D、集成电路调节器

考题 JFT106型晶体管调节器属于()搭铁式晶体管调节器,其调节电压为()。

考题 根据集成电路调节器检测电压的方式不同,硅整流发电机可分()电压检测式和()电压检测式两种。

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考题 上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。A、集成电路调节器B、外搭铁型调节器C、计算机控制调节器

考题 晶体管式电压调节器是利用晶体管的()特性,来控制发电机的()电流,使发电机的输出电压保持恒定。

考题 晶体管电压调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流,从而使发电机电压保持恒定。

考题 在励磁调节器中,综合放大单元的输出电压Uc就是_________单元的控制电压。

考题 汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路

考题 晶体管电压调节器与振动式电压调节器相比的优点是()。A、重量大B、维修麻烦C、不易产生火花D、无二极管

考题 汽车硅整流发电机的电压调节器,包括有()等形式。A、三联式调节器B、电磁振动式C、恒流源式D、集成电路式E、截流式

考题 晶体管电压调节器,通常由()等三部分电路组成。A、电压信号的检测电路B、信号放大和控制电路C、功率开关三极管D、以上三项均正确

考题 日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成,出来双极式电压调节器外,还有一只()。A、单级式电压调节器B、充电指示继电器C、维持继电器D、电压调节器

考题 集成电路式电压调节器可分为全集成电路调节器和半集成电路调节器。

考题 上海交通电器厂的JFT106型晶体管电压调节器,属于负极外搭铁式电压调节器。

考题 晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流,从而使发电机电压保持恒定。()

考题 集成电路调节器可分为()电压检测法和()电压检测法,检测是为了调节器电压采样。

考题 单选题上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。A 集成电路调节器B 外搭铁型调节器C 计算机控制调节器

考题 填空题根据集成电路调节器检测电压的方式不同,硅整流发电机可分()电压检测式和()电压检测式两种。

考题 填空题晶体管式电压调节器是利用晶体管的()特性,来控制发电机的()电流,使发电机的输出电压保持恒定。

考题 判断题晶体管电压调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流,从而使发电机电压保持恒定。A 对B 错

考题 填空题在励磁调节器中,综合放大单元的输出电压Uc就是()单元的控制电压。

考题 判断题电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定,而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。A 对B 错

考题 填空题JFT106型晶体管调节器属于()搭铁式晶体管调节器,其调节电压为()。