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汽车空调制冷剂离开蒸发器后，正常状况下在管道中应呈（）态。

  • A、液-气
  • B、气-液
  • C、气
  • D、固-液

参考答案

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考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（ ）。A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器
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考题 在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。A、远高于B、稍低于C、稍高于D、等同于
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考题 在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（）A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐
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考题 汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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考题 通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂，以（）状态流向蒸发器。A、高温高压液态B、高温高压气态C、低压液态D、低温高压液态
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考题 汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器
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考题 正常情况下汽车空调的蒸发器应（）。
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考题 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。A、高于正常压力，温度较低B、低于正常压力，温度较高C、高于正常压力，温度较高
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考题 制冷剂离开蒸发器后在管路中是（）。A、高压液态B、低压液态C、低压气态
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考题 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种（）A、高于正常压力，温度较低B、低于正常压力，温度较高C、高于正常压力，温度较高D、低于正常压力，温度较低。
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考题 关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态A、低于正常压力，温度较高B、高于正常压力，温度较低C、高于正常压力，温度较高
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考题 汽车空调系统中，制冷剂在（）器件内能吸取冷却对象的热量。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
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考题 （）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
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考题 汽车空调膨胀管式膨胀阀的感温包，安装在（）位置。A、蒸发器入口管道上B、蒸发器出口管道上C、干燥过滤器出口管道上D、冷凝器入口管道上
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考题 H型汽车空调膨胀阀的调节流量阀，是安装在阀体的（）部位。A、贴近感温器B、贴近蒸发器壁C、下部D、制冷剂入口管道附近
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考题 汽车空调装置中，通过（）使液体制冷剂变为低压低温的气体。A、蒸发器B、膨胀阀C、压缩机D、冷凝器
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考题 在汽车空调的蒸发器中，对制冷剂的热力学要求的指标中，包括有（）的项目。A、蒸发压力高于大气压B、蒸发温度应低C、蒸发压力应低于大气压D、蒸发潜热应小E、单位容积制冷量应大
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考题 制冷剂的（）时，可有效降低制冷剂在汽车空调管道中的阻力。A、有一定的吸水能力B、密度较小C、不能与润滑油互溶D、凝固点应高
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考题 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
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考题 单选题关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B 冷凝器将气态制冷剂变为液态C 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D 蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 单选题空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态A 低于正常压力，温度较高B 高于正常压力，温度较低C 高于正常压力，温度较高
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考题 单选题空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种（）A 高于正常压力，温度较低B 低于正常压力，温度较高C 高于正常压力，温度较高D 低于正常压力，温度较低。
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考题 单选题制冷剂离开蒸发器后在管路中是（）。A 高压液态B 低压液态C 低压气态
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