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制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等。


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考题 汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。 A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前

考题 下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。 A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时,前轮抱死侧滑B、制动时,后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

考题 汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的()不等造成的。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

考题 汽车制动时车辆跑偏,其原因是()。A、左右转向轮制动力不等B、左右两后轮制动力不等C、前后车轮制动力不等D、方向用力不等

考题 左右两轮制动力不相等可能导致汽车跑偏。

考题 汽车制动时跑偏的原因是()。A、悬架运动不协调B、车轮抱死C、左右轮制动力不相等D、制动管路泄露

考题 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

考题 在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因()A、左右车轮的制动力不相等;B、结构上的不合理;C、转向系统跑偏;D、前后车轮的制动力不平均

考题 汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

考题 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死

考题 制动时汽车跑偏的根本原因是()A、左右车轮制动力不相等B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死

考题 通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当

考题 制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。

考题 汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

考题 制动时,若汽车向左跑偏的原因是()A、左侧车轮制动不灵B、右侧车轮制动不灵C、左右车轮制动不灵D、后车轮制动不灵

考题 甲技师说:汽车左右车轮,特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说:在制动时,汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

考题 制动跑偏的主要原因是汽车左右车轮的制动力不相等。

考题 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏,其原因是()。A、制动力过大B、制动力过小C、左右两侧车轮制动力不等D、制动过急

考题 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮()所致。A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等

考题 汽车制动跑偏的主要原因是汽车(),特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架

考题 单选题制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()A 跑偏B 制动距离过长C 路面附着力左右不一致D 制动时车轮抱死

考题 单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。A 汽车左右车轮制动器制动力不相等B 前轮定位不理想C 转向机构有问题D 悬架的结构及其刚度不当

考题 单选题制动时汽车跑偏的根本原因是()A 左右车轮制动力不相等B 前束值不适当C 路面附着力左右不一致D 制动时车轮抱死

考题 单选题汽车行驶跑偏不可能的原因是()A 左右车轮制动力不相等B 左右车轮驱动力不相等C 前后车轮载荷不相等D 前束值不正确

考题 判断题汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。A 对B 错