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测量节气门位置传感器的VTA和E2两端电压时，节气门应处于（）。
- A、全关
- B、50%开度
- C、75%开度
- D、全开
参考答案
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考题
以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（）A、随着节气门开度增加，节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号
考题
对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？（）A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6vB、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压
考题
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
关于电子节气门踏板和电子节气门的描述，正确的选项为（）A、电子节气门的2个位置信号电压的和不是一个恒定值B、电子油门踏板的传感器的信号电压是2倍关系C、两者之间有线束相连D、不给电子节气门电机通电时，它是处于怠速开度
考题
讨论传感器时，甲说随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高；乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同，区别是（）。A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速器踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器
考题
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V；技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
判断题当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信 号。A
对B
错
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