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声环境影响预测时，等声级线的间隔不大于5dB。对于1eq，等声级线最低值应于相应功能去夜间标准值一致，最高值可为（）dB。

  • A、35
  • B、75
  • C、80
  • D、85

参考答案

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考题 绘制工矿企业噪声贡献值等声级线图时，等声级线()。A:间隔不大于5dBB:最低值和功能区夜间标准相一致C:可穿越建筑物D:最高值可为75dB
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考题 下列关于等声级线图绘制说法正确的是()。A:等声级线的间隔应不大于5dBB:对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线C:对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致D:对于Leq，等声级线的最高值为70dB
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考题 绘制工矿企业噪声贡献值等声级图时，等声级( )。 A. 间隔不大于 5dB B. 最低值和功能区夜间标准相一致 c. 可穿越建筑物 D. 最高值可为 75 dB
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考题 对于等声级线图绘制正确的说法是（）。 A.等声级线的间隔不大于5dB B.等声级线的间隔不大于10dB C.对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线 D.对于Leq，一般需对应项目所涉及的声环境功能区的昼夜间标准值要求
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考题 依据《环境影响评价技术导则—声环境》，矿山爆破施工作业环境噪声的测量量是()。A:A声级及等效连续A声级B:A声级及脉冲声级C:最大A声级及噪声持续时间D:线性声级及倍频带声压级
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考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，不属于声环境功能区质量评价量的是（　）。A.昼间等效声级 B.夜间等效声级 C.昼夜等效声级 D.最大A声级
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考题 （2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求说法正确的是（）A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
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考题 根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有( ).A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
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考题 某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是()。A:须对城镇规划区路段绘制等声级线图 B:须按贡献值绘制等声级线图 C:须对全线路绘制等声级线图 D:敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
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考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，电梯噪声的评价量为()。A:昼间等效声级B:最大A声级C:等效感觉噪声级D:等效连续A声级
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考题 （2011年）某建设项目声环境影响评价等级为一级．根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于绘制等声级线图．说法正确的是（）A.固定声源评价无需绘制等声级线图 B.机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图 C.项目流动声源经过路段均应绘制等声级线图 D.项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
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考题 依据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建机场声环境评价工作等级为一级，以下符合其评价工作要求的是()。A:对噪声级变化可能出现的三个阶段（投入运营后的近期、中期、远期），选择噪声级最高的阶段进行预测B:对不同选址方案、建设方案等对策引起的声环境变化进行定性分析C:绘制主要敏感目标等声级线图D:分析通往机场道路的噪声增量影响
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考题 根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于机场飞机噪声采取的环境噪 声评价量是（ ）。 A.最大A声级及持续时间 B.有效感觉噪声级 C.计权等效连续感觉噪声级 D.等效连续A声级
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考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有 ( )。A.固定声源评价应绘制等声级线图 B.机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图 C.流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图 D.对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图
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考题 根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境评价工作等级为二级的工 作基本要求包括（ ）。 A.环境噪声现状以实測为主 B.预測要給出等声级图 C.选择噪声级最高的阶段详细预測 D.提出噪声防治惜施并给出最终降噪效果
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考题 某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是（　）。A.须对城镇规划区路段绘制等声级线图 B.须按贡献值绘制等声级线图 C.须对全线路绘制等声级线图 D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
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考题 依据《环境影响评价技术导则—声环境》，为便于绘制等声级线图，一般采用网格法确定预测点，以下对等声级线精度影响最大的是()。A:网格形状B:网格大小C:坐标原点D:图例大小
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考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（　）。A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
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考题 对评价等级为一、二级的声环境影响评价工作，需要计算和绘制等声级曲线，来表示噪声预测结果。对于等效A声级LAeq绘制等声级曲线时，要求()。A:其间隔一般为3dBB:其间隔一般不大于5dBC:最低值不低于35dBD:最高值不高于75dB
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考题 对于等声级线图绘制，正确的说法是()。A:等声级线的间隔不大于5dBB:等声级线的间隔不大于10dBC:对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线D:对于WECPNL，一般应有70dB、75dB、80dB、85dB的等值线E:对于Leq，一般需对应项目所涉及的声环境功能区的昼夜间标准值要求
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考题 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。A、昼间等效声级B、最大A声级C、等效感觉噪声级D、等效连续A声级
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考题 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于建筑施工噪声，一般以（）为评价量。A、等效A声级B、A声级C、声功率级D、A计权声功率级
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考题 等声级线图绘制过程中，等声级线的间隔应不大于（）dB。A、3B、4C、5D、6
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考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。A 昼间等效声级B 最大A声级C 等效感觉噪声级D 等效连续A声级
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考题 不定项题下列关于等声级线图绘制说法正确的是（）A等声级线的间隔应不大于5dBB对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线C对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致D对于Leq，等声级线的最高值为70dB
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考题 单选题声环境影响预测时，等声级线的间隔不大于5dB。对于1eq，等声级线最低值应于相应功能去夜间标准值一致，最高值可为（）dB。A 35B 75C 80D 85
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考题 单选题等声级线图绘制过程中，等声级线的间隔应不大于（）dB。A 3B 4C 5D 6
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