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钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是:()

  • A、25512
  • B、24512
  • C、24533
  • D、25533

参考答案

更多 “钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是:()A、25512B、24512C、24533D、25533” 相关考题
考题 在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。

考题 钢轨绝缘应做到钢轨、槽形绝缘、钢轨连接夹板(鱼尾板)相吻合,轨端绝缘安装应与钢轨接头保持平直。() 此题为判断题(对,错)。

考题 接头夹板以外钢轨制造原因造成的轨腰劈裂代码为( )。A.15221B.17229C.29520D.16224

考题 接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨底纵向裂纹的代码为( )。A.22722B.24513C.22556D.22620

考题 接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂设计原因的代码为( )。A.20620B.24513C.20622D.22620

考题 接头夹板以外钢轨轨腰上连接圆弧部分的纵向水平裂纹的代码为( )。A.15221B.17229C.22422D.16224

考题 接头夹板以外钢轨轨腰下连接圆弧部分的纵向水平裂纹的代码为( )。A.22722B.17229C.22422D.16224

考题 断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于()mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。 A.50.0B.60.0C.70.0D.100.0

考题 在钢轨接头处两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。

考题 钢轨联接配件主要由接头夹板和接头螺栓将钢轨与()的端部连接起来。A、接地线B、道床C、枕木D、钢轨

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

考题 接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂设计原因的代码为()。A、20620B、24513C、20622D、22620

考题 接头夹板以外钢轨轨腰上连接圆弧部分的纵向水平裂纹的代码为()。A、15221B、17229C、22422D、16224

考题 在电气化区段如何拆除钢轨或接头夹板?

考题 《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。

考题 现场胶接绝缘接头时,将搅拌好的胶粘剂均匀涂在()以密封防水浸入。A、胶接绝缘夹板作用面B、轨缝上C、钢轨轨腰接触面上D、胶接绝缘夹板作用面和钢轨轨腰接触面上,特别是轨缝处必须涂抹到

考题 ()尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。A、钢轨B、接头夹板C、接头螺栓D、轨枕扣件

考题 在绝缘接头处,为了防止道钉头部碰到夹板,造成接头联电,道钉应反钉在钢轨轨底上。()

考题 ()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。A、钢轨B、接头夹板C、接头螺栓D、轨枕扣件

考题 单选题接头夹板以外钢轨轨底横向裂纹或破裂设计原因的代码为()。A 20620B 24513C 20622D 22620

考题 判断题在绝缘接头处,为了防止道钉头部碰到夹板,造成接头联电,道钉应反钉在钢轨轨底上。()A 对B 错

考题 单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向

考题 单选题钢轨联接配件主要由接头夹板和接头螺栓将钢轨与()的端部连接起来。A 接地线B 道床C 枕木D 钢轨

考题 单选题接头夹板以外钢轨制造原因造成的轨腰劈裂代码为()。A 15221B 17229C 29520D 16224

考题 单选题钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是:()A 25512B 24512C 24533D 25533

考题 单选题()尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。A 钢轨B 接头夹板C 接头螺栓D 轨枕扣件

考题 多选题接头联结零件的功能是()。A用接头夹板和接头螺栓将两根钢轨连接起来。B使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力。C利用夹板和钢轨之间摩阻力限制钢轨伸缩,控制轨缝值。D接承受着机车车辆荷载的作用并引导机车车辆运行。