考题
捣固车前后司机室的手油门操纵的气动方向转换靠的是()。
A、手动阀B、电磁阀C、梭阀D、比例阀
考题
捣固车采用三点法,前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路,可以完全消除方向偏差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差。
考题
在08－32捣固车电气系统中表示后司机室总电源的端子为（）。A、FVB、FHC、FXD、FQ
考题
步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。
考题
D08-32型捣固车选择运行方向后，须对非驾驶司机室进行怎样的检查和确认？
考题
捣固车和动力稳定车在启动柴油机前，前后司机室动力换挡变速箱控制主开关应处于（）位，变速箱的速度挡选择器应处于空挡位置。
考题
08-32捣固车前后司机室的手油门操纵的气动方向转换靠的是（）。
考题
08-32捣固车气动系统由（）等几个独立的气动回路组成。
考题
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
考题
说明捣固车、动力稳定车运行操纵过程中运行速度的控制手法。
考题
08-32捣固车的气动回路由哪几个独立的回路组成？
考题
捣固车、动力稳定车在运行操纵时，ZF钥匙有什么使用要求？
考题
08-32捣固车从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作？
考题
在08-32捣固车电气系统中，表示后司机室总电源的端子为（）。
考题
09－32捣固车前后司机室两台空调机的液压马达采取（）回路。
考题
确定VMCG时，保持方向（）控制。A、只靠偏转前轮B、只靠主空气动力操纵面C、靠主空气动力操纵面和前轮
考题
填空题捣固车和动力稳定车在启动柴油机前，前后司机室动力换挡变速箱控制主开关应处于（）位，变速箱的速度挡选择器应处于空挡位置。
考题
问答题捣固车、动力稳定车在运行操纵时，ZF钥匙有什么使用要求？
考题
填空题08-32捣固车前后司机室的手油门操纵的气动方向转换靠的是（）。
考题
问答题08-32捣固车的气动回路由哪几个独立的回路组成？
考题
填空题08-32捣固车气动系统由（）等几个独立的气动回路组成。
考题
填空题D09-32捣固车的油门电机控制板为（）。
考题
问答题D08-32型捣固车选择运行方向后，须对非驾驶司机室进行怎样的检查和确认？
考题
问答题说明捣固车、动力稳定车运行操纵过程中运行速度的控制手法。
考题
填空题在08-32捣固车电气系统中，表示前司机室总电源的端子为（）。