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柴油机的旋转方向以面向飞轮端看为顺时针方向。
参考答案
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考题
按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
考题
根据我国有关规定右旋柴油机的定义是()A.由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B.由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C.由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D.由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
考题
柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断
考题
关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是（） ①面向飞轮端观察，正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察，正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A、①③B、②④C、①④D、②③
考题
根据我国有关规定右旋柴油机的特点是（）。A、由功率输出端向自由端看顺时针旋转为B、由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C、由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D、由自由端向输出端看逆时针旋转为反车
考题
每盘光缆两端有端别识别标志：面向光缆看，在顺时针方向上松套管序号增大时，为（）_端，反之为（）端；A端标志为（）_色，B端标志为（）_色。（）A、A，B，绿，红B、A，B，红，绿C、B，A，红，绿D、B，A，绿，红
考题
单选题关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是（） ①面向飞轮端观察，正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察，正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A
①③B
②④C
①④D
②③
考题
单选题按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是（）A
从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B
从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C
从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D
从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
考题
单选题根据我国有关规定右旋柴油机的特点是（）。A
由功率输出端向自由端看顺时针旋转为B
由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C
由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D
由自由端向输出端看逆时针旋转为反车
考题
单选题按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向规定是（）。A
从曲轴自由端起为第一缸，面向自由端判断转向B
从曲轴自由端起为第一缸，面向飞轮端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸，面向自由端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断转向
考题
单选题根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是（）A
由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B
由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C
由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D
由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
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