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一艘货轮装载了20吨非集装箱货物，从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大时超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对与本船货主可否要求本船船东赔偿其货损的说法，正确的是（）。
- A、可以，因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间，是从货物装上船时起至卸下船时止
- B、可以，因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失，其船东应对船员在职责范围内的行为负责
- C、不可以，因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款
- D、不可以，因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责
参考答案
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考题
：港口货物吞吐量是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。根据上述定义，下列应计为港口货物吞吐量的是（ ）。A．从连云港的1号码头上装10吨货物运至3号码头B．从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下C．从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区D．从上海船运10吨货物，至福州港码头停靠后运往香港
考题
港口货物吞吐量，是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。根据上述定义，下列应计为港口货物吞吐量的是（ ）。A．从大连新港的1号码头上装10吨货物运至3号码头B．从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下C．从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区D．从上海船运10吨货物，至福州港码头停靠后运往香港
考题
一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法，正确的是（ ）。
考题
自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶，应当缴纳船舶吨税。A.自日本神户港进入大连港的船舶
B.自新加坡港进入珠海港的船舶
C.自印度孟买港进入三亚港的船舶
D.自青岛港进入天津港的船舶
E.自大连港进入荷兰鹿特丹港的船舶
考题
当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在（）成功投产，实现了全自动化码头从概念设计到商业运营，开创了全自动化集装箱作业的新纪元。A、青岛港B、厦门港C、大连港D、宁波港
考题
一艘从广州开往大连的货轮，沿途依次在上海、青岛、天津停靠。出发时穿上装满有240个集装箱，每次停靠都只装所停靠城市的集装箱，卸下其他城市的集装箱，每个城市的集装箱在沿途停靠的每个港口卸下数量相同，且每次离港时货轮都保持满载。则货轮到达大连时，船上有______个天津的集装箱。A、20B、40C、60D、120
考题
单选题集装箱（）交接方式，指承运人在装货港码头或内陆地区的集装箱货运站接受货物经拼箱后负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。A
站到门B
站到站C
站到场D
门到站
考题
单选题一艘货轮装载了20吨非集装箱货物，从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大时超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对与本船货主可否要求本船船东赔偿其货损的说法，正确的是（）。A
可以，因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间，是从货物装上船时起至卸下船时止B
可以，因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失，其船东应对船员在职责范围内的行为负责C
不可以，因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款D
不可以，因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责
考题
单选题在装货港集装箱码头堆场接收货物，将其运至卸货港集装箱码头堆场的交接方式为（）A
门到门交接B
场到场交接C
门到场交接D
站到门交接
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