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投冷却器时,为什么要先冷后热的开?


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考题 换热器的操作要点是:开车时先进冷,后进热;停车时要先停热,后停冷。此题为判断题(对,错)。

考题 冷换设备开工顺序是先冷后热,即冷却器要先进冷水,换热器要先进冷油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷,( )此题为判断题(对,错)。

考题 投用冷换应如何操作()。A、先冷后热B、先热后冷C、同时进入

考题 开工时冷换系统要先冷后热地开,停工时又要先热后冷地开。

考题 机组热态启动时,为什么先投轴封后抽真空?

考题 投用冷却器时要()A、要开水入口阀后开出口阀B、先开水出口阀后开入口阀C、水出入口阀同时开D、水出入口阀先开后开均可

考题 为什么换热器在投用时一般先投冷源?

考题 投用换热器时应缓慢升温和降温,并遵循“先冷后热”的原则。

考题 换热器在投用时冷介质投用正常后要全开热介质出口阀进行预热。

考题 冷却器投用时,一般先投用冷却水,后投热介质。

考题 冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?

考题 为什么吸附器再生后要进行冷吹后才能投人使用?     

考题 为什么开工时冷却系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

考题 水冷却器投用时的注意事项()。A、冷却器先充满水再充满热流体后,慢慢打开冷却器回水管线上的阀门同时慢慢打开热液体管线上的阀门B、先投用冷却水回路,后投用热流体C、先投用热流体,后投用冷却水回路D、冷却器先充满热液体后再充满水,慢慢打开冷却器回水管线上的阀门同时慢慢打开热液体管线上的阀门

考题 为什么开工时冷换系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

考题 为什么有些冷却器新投用换热效果好,使用了一定时间后换热效果逐渐变差?

考题 为什么开工时冷换设备投用一般要先冷后热,停工时要先热后冷?

考题 为什么开工时,冷却系统要先开冷的,后开热的,而停工时相反?      

考题 为何开工时冷换系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

考题 换热器的投用原则为()。A、先热路,后冷路B、先冷路,后热路C、冷、热路一起D、先旁路,后热路

考题 换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。()A、正确B、错误

考题 换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。

考题 投干气密封时为什么要先投一级密封再投二级密封?

考题 问答题投冷却器时,为什么要先冷后热的开?

考题 判断题换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。A 对B 错

考题 判断题开工时冷换系统要先冷后热地开,停工时又要先热后冷地开。A 对B 错