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在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。

  • A、空气
  • B、压缩气体
  • C、水
  • D、油

参考答案

更多 “在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。A、空气B、压缩气体C、水D、油” 相关考题
考题 原料气压缩机二段入口温度高的原因的是()。 A、一段出口冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却来水温度低C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、压缩机一段出口压力高

考题 排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 短时间停车应保持()和()的冷却水通畅。 A.气缸夹套B.水冷却器C.合成塔D.成品罐

考题 长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器。 A.水冷却器B.分离器C.气缸夹套D.粗槽

考题 当机器间温度达到冰点温度时,氨压缩机停止运转后,应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出,以防冻裂。此题为判断题(对,错)。

考题 当湿冲程严重而造成停车时,应减少气缸水套和油冷却器的水量,防止气缸水套或油冷却器冻裂。此题为判断题(对,错)。

考题 在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。

考题 压缩机气缸部分包括气缸、缸套、活塞、活门、填料、压筒、压盖、夹套。

考题 停用压缩机水站的方法不包括()。A、停压缩机水站水泵B、排净填料冷却水管线中的水C、排净级间冷却器内的存水D、排净气缸冷却水管线中的水

考题 压缩机各段温度高的原因,正确的是()A、各段冷却器降温效果差B、气缸水套降温效果差C、气缸活门坏D、气体压缩比减小

考题 长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器A、水冷却器B、分离器C、气缸夹套D、粗槽

考题 短时间停车应保持()和()的冷却水通畅A、气缸夹套B、水冷却器C、合成塔D、成品罐

考题 不是压缩机冷却水带气泡的原因的是()。A、冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却回水温度高C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、冷却器水侧与大气接触侧有漏点,空气漏入水中

考题 排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小

考题 环管反应器正常停车过程中,()投用夹套水加热器。A、当密度达到450Kg/m时B、当密度达到400Kg/m时C、停主催化剂后D、当夹套水控制阀全部走夹套水冷却器旁路时

考题 冬季停车,冻坏气缸预防措施:冬季长期不开时,应将各段冷却水及气缸夹套内水排放干净,要从最下处排放。

考题 冬季停车,冻坏气缸主要原因:压缩机在冬季长期不用,气温下降,如有积水,会冻坏气缸和夹套。

考题 压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。

考题 活塞式空压机的压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分两路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。

考题 离心式压缩机组在()内部设有加热器。A、润滑油箱B、油冷却器C、气缸夹套D、分离器

考题 在寒冷季节,水罐消防车的水泵、出水球阀、附加冷却器、管路中的余水应放尽,以免冻裂。

考题 寒冷季节,水泵、出水球阀、附加冷却器、管路中的余水不需要放尽。

考题 判断题压缩机冷却水是用专用水泵供给的,冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。A 对B 错

考题 填空题在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。

考题 单选题离心式压缩机组在()内部设有加热器。A 润滑油箱B 油冷却器C 气缸夹套D 分离器

考题 单选题在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。A 空气B 压缩气体C 水D 油

考题 判断题冬季停车,冻坏气缸主要原因:压缩机在冬季长期不用,气温下降,如有积水,会冻坏气缸和夹套。A 对B 错