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薄壁轴瓦装配时是不需进行刮削的，因为它具有互换性。

参考答案

更多 “薄壁轴瓦装配时是不需进行刮削的，因为它具有互换性。” 相关考题
考题 零件装配时,不需任何修配和调整就能顺利装配的性质称为互换性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时,为达到配合紧密,要有合适的过盈量,薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面()。 A.高一些B.低一些C.平齐等高
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考题 两半式薄壁轴瓦的特点是______。Ⅰ.壁薄;Ⅱ.刚性差;Ⅲ.互换性好;Ⅳ.疲劳强度高;Ⅴ.不可修理。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅴ
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考题 发动机新的连杆轴瓦具有互换性，经使用过的连杆轴瓦在拆下重装时，可以互换。此题为判断题(对，错)。
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（）
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考题 怎样刮削轴瓦？刮削轴瓦时的注意事项有哪些？
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考题 产品零部件的互换性表现为：装配前不需作任何挑选，装配中不需任何加工，装配后满足使用性能的要求。
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考题 互换性是指对产品零部件在装配过程中不需作任何挑选，装配不需任何加工，装配后满足使用性能的要求。
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考题 分组装配法属于典型的不完全互换性，它一般使用在（）。A、加工精度要求很高时B、装配精度要求很高时C、装配精度要求较低时
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考题 不需挑选和修配就能装配达到功能要求的零件，是具有互换性的零件。
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时．要求配合紧密且有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面（）。A、高一些B、低一些C、平齐等高D、均可
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考题 以零部件装配或更换时不需要挑选、辅助加工与修配为条件的互换性，属于（）。A、绝对互换性B、互换性C、完全互换性D、有限互换性
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为了达到配合紧密要适合的过盈量，薄壁瓦的剖分面比轴承座的剖分面低一些。
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考题 薄壁轴瓦安装时，可以进行刮研。
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考题 装配时，薄壁轴瓦与轴承座装配时，轴瓦剖分面和轴孔座的剖分面相比应（）。A、低一些B、平齐等高C、高一些D、不等高
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考题 剖分式滑动轴承装配时，（）。A、先配刮轴瓦，再进行轴瓦孔与轴承座、盖得装配B、同时配刮轴瓦和轴瓦孔、再进行轴承座、盖得装配C、先进行轴瓦孔与轴承座，盖得装配，再配刮轴瓦D、无正确答案
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考题 某种零件在装配时需要进行选择、调整或修配，才能满足预定的使用要求，则此种零件（）。A、具有不完全互换性B、具有完全互换性C、不具有互换性D、无法确定是否具有互换性
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考题 轴瓦与轴承座盖的装配、薄壁轴瓦不便修刮，应进行（）A、选配B、锉配C、调整D、不加修理
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到紧密要有合适的过盈量，薄壁瓦的剖分面应比轴座的剖分面低一些。（）
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考题 下列论述中正确的有（）。A、因为有了大批量生产，所以才有零件互换性，因为有互换性生产才制定公差制．B、具有互换性的零件，其几何参数应是绝对准确的。C、在装配时，只要不需经过挑选就能装配，就称为有互换性。D、一个零件经过调整后再进行装配，检验合格，也称为具有互换性的生产。E、不完全互换不会降低使用性能，且经济效益较好。
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考题 发动机新的连杆轴瓦具有互换性，经使用过的连杆轴瓦在拆下重装时，可以互换。（）
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考题 轴瓦刮削夹具，在轴瓦刮削时用以固定轴瓦，并可以旋转一定的角度，使刮削操作人员能以较舒适的体位进行刮削。
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承（）
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考题 下列关于互换的论述中不正确的是（）A、不完全互换不会降低使用性能，且经济效益较好B、具有互换性的零件其几何参数应是绝对一致的C、两个零件只要不需经过挑选就能装配就称为有互换性D、一个零件经过调整后才能进行装配，说明这个零件不具有互换性E、只有间隙配合的零件才具有互换性
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考题 填空题零部件具有互换性必须满足三个条件，即装配前（），装配时（），装配后（）
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考题 单选题薄壁轴瓦的主要特点是（）。A 不用修刮B 疲劳强度高C 互换性好D 重量轻、成本低
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考题 判断题薄壁轴瓦装配时是不需进行刮削的，因为它具有互换性。A 对B 错
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