考题
静平衡法的实质,是确定旋转件上不平衡的()和()。
考题
轮胎平衡所探讨的是（）。A、动平衡B、静平衡C、动平衡与静平衡D、共振
考题
选择螺旋桨考虑的因素包括（）A、动力匹配、螺距、叶数、材质、动静平衡等B、直径、螺距、叶数、材质、动静平衡等C、动力匹配、直径、螺距、叶数、材质、动静平衡等
考题
在主桨毂或者桨叶上增加或者减少配重，使不平衡力矩尽量靠近旋转中心，从而减少振动的是（）A、静平衡B、动平衡C、主桨叶片静平衡D、部件静平衡
考题
静平衡法的实质是确定旋转件上不平衡量的（）和（）。
考题
动平衡时满足静平衡条件，所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的；同时静平衡的回转件一定是动平衡的
考题
满足静平衡的构件是否就已动平衡？而已动平衡的构件是否一定就静平衡？
考题
车轮动平衡与静平衡的关系为（）A、当静平衡时一定为动平衡B、当动平衡时一定静平衡C、动平衡与静平衡为同一概念
考题
离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。A、压盘静平衡试验B、钢片静平衡试验C、摩擦片静平衡试验D、离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验
考题
对离合器压盘应进行（）。A、动平衡B、静平衡C、静平衡与动平衡
考题
对于零件静平衡和动平衡的关系，以下描述正确的是（）。A、零件静平衡的不一定动平衡B、零件动平衡的不一定静平衡C、零件静平衡的一定是动平衡D、零件动平衡的一定是静平衡
考题
达到动平衡的转子（）静平衡；达到静平衡的转子（）动平衡。
考题
动平衡的刚性转子一定静平衡，静平衡的转子不一定动平衡。
考题
静平衡的转子不一定是动平衡的；动平衡的转子（）是静平衡的。A、一定B、不一定C、一定不
考题
离合器的主要旋转部件与曲轴装配后需要（）。A、静平衡B、动平衡C、动平衡和静平衡
考题
静平衡分哪几种（）A、部件平衡、尾桨平衡B、部件平衡、主将叶片静平衡C、主将叶片静平衡、尾桨平衡D、部件平衡、主将叶片平衡、尾桨平衡
考题
转子静平衡的设备一般有几种？试述静平衡过程。
考题
多选题离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。A压盘静平衡试验B钢片静平衡试验C摩擦片静平衡试验D离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验
考题
判断题动平衡时满足静平衡条件，所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的；同时静平衡的回转件一定是动平的。（）A
对B
错
考题
单选题对于零件静平衡和动平衡的关系，以下描述正确的是（）。A
零件静平衡的不一定动平衡B
零件动平衡的不一定静平衡C
零件静平衡的一定是动平衡D
零件动平衡的一定是静平衡
