考题
CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。A.McB.TpC.TbD.M
考题
当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A.救援位B.回送位C.正常位D.以上都不是
考题
CRH1A型动车组空调冷凝风机的高、低速转换是由（）进行控制的。A.压力开关B.温度继电器C.人工D.FPC
考题
CRH1A型动车组空调系统的低压端口连接到压缩机的吸入管路上，当压力值低于（）bar时，压缩机关闭。A、1.7±0.5B、1.9±0.5C、2.0±0.5D、2.5±0.5
考题
当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。A、8B、9C、10D、11
考题
当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A、救援位B、回送位C、正常位D、以上都不是
考题
简述CRH1A型动车组以自动模式连挂的操作步骤。
考题
CRH1A型动车组外门哪些限位开关是连接在门安全回路中的？
考题
CRH1A型动车组空调冷凝风机的高、低速转换是由（）进行控制的。A、压力开关B、温度继电器C、人工D、FPC
考题
CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。
考题
对于重联运行的CRH1A型动车组，当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后，后车（）能迅速排出气囊压缩空气。A、试验阀B、快速降弓阀C、快速排气阀D、调压阀
考题
CRH1A型动车组空调压缩机电流偏小，其可能原因是（）。A、吸气压力开关转换故障B、高压开关转换故障C、制冷量不足D、冷凝器脏污
考题
CRH1A型动车组每个客室空调有（）台压缩机。A、1B、2C、3D、4
考题
写出CRH1A型动车组外门开关过程的信号传递。
考题
CRH1动车组空调压缩机电流偏小，其可能原因是（）A、吸气压力开关转换故障B、高压开关转换故障C、制冷量不足D、冷凝器脏污
考题
单选题CRH1A型动车组空调系统的低压端口连接到压缩机的吸入管路上，当压力值低于（）bar时，压缩机关闭。A
1.7±0.5B
1.9±0.5C
2.0±0.5D
2.5±0.5
考题
单选题CRH1A型动车组的空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于（）bar时，压缩机关闭。A
29±1B
29±2C
30±1D
30±2
考题
问答题写出CRH1A型动车组外门开关过程的信号传递。
考题
单选题CRH1A型动车组空调压缩机电流偏小，其可能原因是（）。A
吸气压力开关转换故障B
高压开关转换故障C
制冷量不足D
冷凝器脏污
考题
单选题用于测试CRH1A型动车组空调的软件是（）。A
MonaB
ST03C
DCUTermD
Mavis
考题
单选题当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。A
8B
9C
10D
11
考题
单选题CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。A
McB
TpC
TbD
M
考题
单选题CRH1A型动车组每个客室空调有（）台压缩机。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。A
对B
错
考题
问答题简述CRH1A型动车组以自动模式连挂的操作步骤。
考题
单选题当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A
救援位B
回送位C
正常位D
以上都不是
考题
单选题CRH1A型动车组空调冷凝风机的高、低速转换是由（）进行控制的。A
压力开关B
温度继电器C
人工D
FPC
