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（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。

  • A、汽车大修
  • B、总成大修
  • C、汽车小修
  • D、零件修理

参考答案

更多 “（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理” 相关考题
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考题 ()是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理
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考题 ()是指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理
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考题 总成大修是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 未经SGM同意对车辆改装后造成车辆底盘、动力总成等重要部件的技术参数严重改变的车辆、或保养维修历史记录与实际里程表读数严重不符的车辆均不符要求。
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考题 系统、总成和零件的功能在一定时间内的稳定程度，是汽车的（）
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考题 （）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理
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考题 发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
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考题 发动机总成在装配完后一般要经过（）和（）两个调试过程后，才能投入使用。
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考题 经过技术鉴定，多数总成已达到磨损极限时，对汽车所进行的一次全面恢复性修理称为（）。A、总成大修B、中修C、小修D、汽车大修
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考题 致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生（）的故障。A、部分损坏B、一定损坏C、重大损坏
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考题 （）是指新车使用初期或大修后行驶的一段行驶里程。A、零件磨损期B、总成磨损期C、走合期D、整车磨损疲劳期
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考题 （）是指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理
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考题 （）是指对不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术性能。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理
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考题 车辆（）是新车或经过大修后，在行驶一定里程（或时间）后经过检测诊断和技术鉴定，恢复车辆的技术状况的恢复性修理。A、小修B、大修C、中修D、总成修理
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考题 汽车大修是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
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考题 总成大修是指车辆的（）经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。A、发动机B、变速器C、电器D、总成
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考题 故障指（）的现象A、汽车或总成丧失工作能力B、汽车和总成异响C、汽车总成磨损D、汽车总成噪音
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考题 总成大修是为恢复汽车总成完好技术状况和（）而进行的作业。
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考题 单选题经过技术鉴定，多数总成已达到磨损极限时，对汽车所进行的一次全面恢复性修理称为（）。A 总成大修B 中修C 小修D 汽车大修
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