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发动机不易发动,故障一般发生在启动系、点火系和供油系。


参考答案

更多 “发动机不易发动,故障一般发生在启动系、点火系和供油系。” 相关考题
考题 汽油发动机的五大系统是()。 A、燃油供给系、传动系、冷却系、润滑系、点火系B、燃油供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系C、燃油供给系、启动系、行驶系、点火系、制动系D、启动系、行驶系、点火系、冷却系、制动系

考题 发动机启动困难,大多发生在( )。A.启动系B.点火系C.燃料系D.启动系、点火系和燃料系

考题 发动机起动困难,大多发生在( )。A.起动系B.点火系C.燃料系D.起动系、点火系、燃料系

考题 发动机启动困难,可能由以下哪些系统故障引起。()A、启动系B、点火系C、燃料系D、行驶系

考题 汽油发动机由曲柄连杆机、配气机构两大机构和()、启动系五个系统组成。A、发动系B、燃料系C、润滑系D、冷却系E、点火系

考题 汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系组成。()

考题 发动机是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、()、点火系(汽油发动机采用)、启动系等部分组成。A、制动系B、冷却系C、润滑系D、转向系

考题 发动机在运转过程中逐渐熄火,多为()故障。A、起动系B、点火系C、供油系

考题 发动机启动困难,大多发生在()。A、启动系B、点火系C、燃料系D、启动系、点火系、燃料系

考题 汽车发动机不能起动的原因之一是()。A、仪表有故障B、传动系有故障C、行驶系有故障D、燃油系油路不供油

考题 多由发动机均包括启动系、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系五大系统

考题 汽油机不易起动,着火后又逐渐熄火,一般属于()故障。A、点火系B、供油系C、起动系D、机械

考题 若油路(供油系)出了故障,发动机多为突然熄火。

考题 汽油机不易发动,故障一般发生在起动系、点火系及()。

考题 汽油机不易发动,故障一般发生在:()、点火系及供油系。

考题 关于汽油发动机不能启动,下列说法()不正确。A、启动机能带动发动机转动说明发动机无机械故障B、发动机不着火,可能是供给系故障或点火系故障C、启动机不能带动发动机转动,这时可能是启动机故障或发动机故障D、发动机根本不着火,是点火系故障

考题 汽油发动机启动困难,经检查启动系、点火系和燃料供给系均无故障时,则应对()进行测试。

考题 发动机起动困难,大多发生在()。A、起动系B、点火系C、燃料系D、起动系、点火系、燃料系

考题 发动机不易起动,着火后又渐渐熄火,一般属()故障。A、点火系B、供油系C、起动系D、机械

考题 发动机燃油消耗超标不需要检查()。A、供油系故障B、点火系故障C、汽缸压力低D、前照灯不亮

考题 ()不会引起发动机燃油油耗超标的原因。A、供油系故障B、点火系故障C、冷却系故障D、无高压火

考题 汽油机不易发动,故障一般发生在起动系、()及供油。

考题 发动机的五大系统包括供油系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。()

考题 发动机的五大系统包括()、点火系和气动系。A、冷却系B、供油系C、润滑系D、以上全包括

考题 柴油发动机五在附属系统是指:冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和点火系。

考题 单选题发动机起动运转无力,其主要原因存在于()A 蓄电池和起动机B 起动机和点火系C 蓄电池和供油系D 点火系和供油系

考题 单选题发动机在运转过程中逐渐熄火,多为()故障。A 起动系B 点火系C 供油系