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汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。

  • A、减少
  • B、增加
  • C、不变
  • D、为零

参考答案

更多 “汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。A、减少B、增加C、不变D、为零” 相关考题
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考题 下列说法正确的是（）。A、发动机转速升高，点水提前角应增大B、发动机转速升高，点火提前角应减小C、发动机负荷大，点火提前角小D、发动机负荷小，点火提前角小
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考题 影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷
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考题 如果汽缸的压缩比较高，而使用的汽油辛烷值高，造成的发动机敲缸，可以通过点火提前角来解决。
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考题 分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
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考题 点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 
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考题 最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）
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考题 点火提前角过大，会造成发动机温度升高。
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考题 汽油发动机的负荷调节是通过（）进行调节。随负荷（），汽缸内的温度和压力均降低，燃烧速度变慢，燃烧过程所占的曲轴转角增大，应适当增大点火提前角。
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考题 点火提前角过大[即点火过早]，会使气缸内压力在压缩行程急剧（）时，给正在运动的活塞所造成的阻力（），不仅会使发动机功率（），而且还会出现发动机运转（）现象。
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考题 点火提前角过大，则大部分混合气在压缩过程中燃烧，活塞所消耗的压缩功（），且最高压力（）。A、增加；降低B、增加；升高C、减小；降低D、减小；升高
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考题 关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A、发动机转速影响点火提前角B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C、汽油辛烷值对点火提前角有影响D、冷却水温度对点火提前角无影响
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考题 点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。A、高压火花弱B、高速不良C、点火时间过早D、点火时间过迟
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考题 当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。A、转速B、压力C、转矩D、功率
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考题 点火提前角过大，气缸压力升高过快，消耗的压缩功增加则（）A、效率增大B、效率变小C、效率不变D、与效率无关
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考题 汽油机中，点火提前角过小，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，散热损失增加，易导致发动机过热；反之，点火提前角过大，易导致发动机暖机时间过长。
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考题 发动机进气管回火，其故障原因是（）。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、点火提前角可能过大，也可能过小D、与点火提前角无关
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考题 汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。
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考题 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。
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考题 单选题关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A 发动机转速影响点火提前角B 进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C 汽油辛烷值对点火提前角有影响D 冷却水温度对点火提前角无影响
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考题 填空题汽油发动机的负荷调节是通过（）进行调节。随负荷（），汽缸内的温度和压力均降低，燃烧速度变慢，燃烧过程所占的曲轴转角增大，应适当增大点火提前角。
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考题 单选题关于最佳点火提前角的叙述中，正确的是（）。A 当消耗一定的柴油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角B 当消耗一定的柴油能获得最大扭矩时的提前角叫最佳点火提前角C 当消耗一定的汽油能获得最大扭矩的提前角叫最佳点火提前角D 当消耗一定的汽油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
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考题 问答题什么叫点火提前角？汽油发动机气缸中的可燃混合气为什么要提前点火，点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响？
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考题 填空题点火提前角过大[即点火过早]，会使气缸内压力在压缩行程急剧（）时，给正在运动的活塞所造成的阻力（），不仅会使发动机功率（），而且还会出现发动机运转（）现象。
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考题 判断题点火提前角过大，会造成发动机温度升高。A 对B 错
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考题 单选题点火提前角过大，则大部分混合气在压缩过程中燃烧，活塞所消耗的压缩功（），且最高压力（）。A 增加；降低B 增加；升高C 减小；降低D 减小；升高
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