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液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、()和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

  • A、转向主缸
  • B、转向油缸
  • C、转问辅助缸
  • D、转向动力缸

参考答案

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考题 整体式液压动力转向装置,其组成包括转向盘、转向柱、()、储油罐及油管等。 A、动力转向器B、转向油泵C、车架D、转向轮毂

考题 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、()、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、方向控制阀B、压力控制阀C、转向控制阀D、操纵控制阀

考题 液压转向助力装置(常流式)基本结构有转向油罐、()机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向油缸B、转向油泵C、转向油轮D、转向油阀

考题 机械式液压助力转向系统组成结构零件有()A、储油罐B、助力转向泵C、助力转向电机D、带液压缸的转向机构

考题 汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向()两部分组成。A、泵B、阀C、加力缸D、加力器

考题 为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车?

考题 为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车?而其中的常流式液压转向加力装置又广泛应用于各种汽车?

考题 以下属于动力转向的转向加力装置的有()A、转向油泵B、机械转向器C、转向控制阀D、转向动力缸

考题 气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力低,所以气压转向加力装置很少用于重型汽车上。

考题 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、()、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向油缸B、转向油泵C、转向油轮D、转向油阀

考题 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

考题 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

考题 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

考题 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向()、转向器和动力缸等组成。A、溢流阀B、限压阀C、控制阀D、换向阀

考题 液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。

考题 液压式动力转向系统主要由()等组成。A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器E、储油罐

考题 常流式液压动力转向系的结构布置,机械转向和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起的称为()动力转向器。

考题 多选题以下属于动力转向的转向加力装置的有()A转向油泵B机械转向器C转向控制阀D转向动力缸

考题 问答题为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车?而其中的常流式液压转向加力装置又广泛应用于各种汽车?

考题 判断题液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 对B 错

考题 判断题液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 对B 错

考题 单选题液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、()和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 转向主缸B 转向油缸C 转向辅助缸D 转向动力缸

考题 问答题为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车?

考题 单选题液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、()、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 转向油缸B 转向油泵C 转向油轮D 转向油阀

考题 多选题动力转向装置组成包括()。A转向油罐B转向油泵C转向控制阀D转向器

考题 单选题液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、()、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 方向控制阀B 压力控制阀C 转向控制阀D 操纵控制阀

考题 判断题液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A 对B 错