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当计算行车速度为60km/h时,竖曲线最小长度为()m。

  • A、40
  • B、50
  • C、60
  • D、70

参考答案

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考题 竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km£¯h,平面最小圆曲线半径()m。 A.6000B.4500C.4000D.3000

考题 竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度350km/h,最小竖曲线半径()m。 A.30000B.25000C.20000D.15000

考题 设计行车速度250km/h,最小竖曲线半径为()m。 A.25000B.20000C.15000D.10000

考题 最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km/h)最小竖曲线半径(15000m)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车速度为120Km/h的线路,两曲线间夹直线,一般地段最小长度为()。

考题 当计算行车速度为60km/h时,竖曲线最小长度为()m。 A.40B.50C.60D.70

考题 在行车视距中,当计算行车速度为80km/h时,停车视距为()m。A、160B、115C、95D、75

考题 对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为()m。

考题 设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。

考题 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。A、10000B、15000C、20000D、25000

考题 当道路的设计车速为60km/h时,缓和曲线最小长度应不小于()。A、50mB、60mC、80mD、100m

考题 设计车速V≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于()为宜。A、2V(m)B、2V(km)C、6V(m)D、6V(km)

考题 当计算行车速度为60km/h时,f值取0.06,超高横坡度采用0.04,则圆曲线的一般最小半径值应为()。A、1417m;B、280m;C、380m

考题 当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。

考题 当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。A、60mB、120mC、180mD、240m

考题 平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有()。A、当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜B、当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜C、当设计车速≥60km/h时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制D、当设计车速≥60km/h时,对反向曲线间的直线最小长度没有限制E、当设计车速≥60km/h时,反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜

考题 当公路的设计速度V=60km/h时,平曲线长度最小值不应小于()米。

考题 当车道封闭,封闭车道宽度为3.75m,限制车速为60km/h,则上游过渡区的最小长度为()m。A、50B、60C、80D、90

考题 当计算行车速度≥60 km/h时,反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的()倍为宜。A、1B、2C、3D、4

考题 填空题设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径不应小于()m。

考题 单选题当车道封闭,封闭车道宽度为3.75m,限制车速为60km/h,则上游过渡区的最小长度为()m。A 50B 60C 80D 90

考题 单选题当计算行车速度为60km/h时,μ值取0.06,超高横坡度采用0.04,圆曲线的一般最小半径值应为()。A 1417m;B 280m;C 380m

考题 判断题线路设计行车速度300km/h,最小竖曲线半径20000m。A 对B 错

考题 填空题对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为()m。

考题 单选题当计算行车速度≥60 km/h时,反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的()倍为宜。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题某公路的设计速度v为60km/h,两圆曲线间以直线径相连接,同向圆曲线间最小直线长度宜不小于以下哪个选项?(  )A 120mB 360mC 540mD 600m

考题 单选题某级公路有一平曲线,半径为300m,设计速度为60km/h,则按离心加速度变化率(取0.5m/s,)计算的缓和曲线最小长度最接近以下哪个选项?(  )A 30mB 38mC 40mD 42m