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液压系统节流缓冲装置失灵的主要原因有()。

  • A、背压阀调节不当
  • B、换向阀锥角太小
  • C、换向移动太快
  • D、阀芯严重磨损
  • E、系统压力调得太高

参考答案

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考题 造成液压系统油温过高的主要原因是()。A.液压油中混有空气B.系统的工作压力过高C.节流缓冲装置失灵D.导向阀的制动锥角过大

考题 液压系统中属于压力控制阀的是( )。 A.节流阀B.调速阀C.换向阀D.溢流阀

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考题 液压系统节流缓冲装置失灵的主要原因有()。A、背压阀调节不当B、换向阀锥角大小C、换向移动太快D、阀芯严重磨损E、系统压力调得太高

考题 压力控制阀—用来控制和调节液压系统中液流压力的阀类,如()等。A、节流阀、调速阀、分流阀B、单向阀、换向阀、截止阀C、溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器

考题 砂浆车液压系统中用于调节压力的是()。A、电磁换向阀B、单向阀C、溢流阀D、单向节流阀

考题 SY9300TSJ500砂浆车的液压系统中用于调节压力的是()。A、电磁换向阀B、单向阀C、溢流阀D、单向节流阀

考题 液压牛头刨床换向冲击大的主要原因有()。A、球形阀压力调得过高B、系统中进入空气C、液压油太脏D、针形阀调整不当E、阻力阀压力调整不当

考题 在液压传动中,控制和调节液压系统流量的液压阀是()。A、换向阀B、节流阀C、溢流阀D、减压阀

考题 液压系统中属于压力控制阀的是()。A、节流阀B、溢流阀C、流量控制阀D、换向阀

考题 液压与气压传动的控制调节装置有()。A、溢流阀B、节流阀C、换向阀D、液压缸E、液压泵

考题 背压阀调节不当,会造成液压系统的()。A、爬行B、节流缓冲装置失灵C、压力损失D、机械损失

考题 造成液压系统油温过高的主要原因是()。A、液压油中混有空气B、系统的工作压力过高C、节流缓冲装置失灵D、导向阀的制动锥角过大

考题 系统产生液压冲击的原因之一是液压缸缓冲节流阀调节不当,应重新调整节流阀()。A、开口B、压力C、速度D、压差

考题 ()是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。A、顺序阀B、节流阀C、换向阀D、调节阀

考题 精密万能磨床节流阀关闭后,由于(),工作台仍会慢速运动。A、液压缓冲装置失灵B、液压系统中进入空气C、节流阀阀芯配合间隙过大D、工作台驱动油路有渗漏E、工作台润滑压力过高

考题 常用的液压缸终端缓冲装置是由()组合而成的。A、换向阀+节流阀B、单向阀+节流阀C、溢流阀+节流阀D、单向阀+溢流阀

考题 目前在液压系统中,电磁换向阀逐渐被电液换向阀所替代的主要原因是由于前者的()。A、压力损失太大B、内部泄漏量太大C、额定流量太小D、液流方向不变

考题 液压系统的操纵机构:控制调节机构,包括()。A、油缸B、油马达C、多路换向阀D、节流阀E、安全阀

考题 对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有()A、能源装置B、溢流阀C、换向阀D、节流阀

考题 对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有()。A、能源装置B、溢流阀C、换向阀D、液压马达

考题 下列选项是液压系统动力装置的是()。A、换向阀B、节流阀C、液压泵D、液压马达

考题 在液压系统中,若液压泵输出的流量大于系统所需的流量时须用()来调节系统流量。A、变量泵B、节流阀C、单向阀D、换向阀

考题 多选题对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有()。A能源装置B溢流阀C换向阀D液压马达

考题 多选题液压系统的操纵机构:控制调节机构,包括()。A油缸B油马达C多路换向阀D节流阀E安全阀

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