考题
新4#及5#高炉TRT机组自动启动时,在机组并网前,静叶调节是以转速为目标,按照预定升速曲线进行升速。()
考题
透平机组升速时应该()
A.避免机组喘振应迅速提升速度B.透平机组应迅速通过扭振转速C.透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况D.机组开车均应做超速跳闸试验
考题
启动时机组转速约（）时，SFC自动退出运行，此时由燃料燃烧产生的能量带动机组继续升速。A、1800rpmB、2000rpmC、2200rpm
考题
空压机机组在升速提压过程中出现振动过大时，下列正确的处理方法是（）。A、避开临界转速B、提高透平转速C、迅速提压D、无需处理
考题
热悬挂是指启动机脱扣后，机组转速停止上升，运行声音异常，若继续增加燃料量，透平进口温度随之升高，但转速却不上升，反而呈现下降的趋势，最终导致启动失败。
考题
CO2压缩机组透平额定转速为（）rpm，其跳闸转速为（）rpm。
考题
透平机组在升速过程中，通过临界转速时要做到（）。A、慢速通过B、迅速通过C、在临界转速区域停留暖机D、没有具体要求
考题
透平机组升速时应该（）A、避免机组喘振应迅速提升速度B、透平机组应迅速通过扭振转速C、透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况D、机组开车均应做超速跳闸试验
考题
热态启动时，除在500r/min左右停留进行必要的（）外，应迅速以（）r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。
考题
当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。A、20%~30%；B、30%~40%；C、40%~50%；D、50%以上。
考题
透平在升速过程中，振动突然上升很大，这与机组（）有关。A、流量增大B、正处于临界转速C、背压上升D、升速较快
考题
透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。A、增加B、下降C、不变D、无法确定
考题
启动透平压缩机组时，通过透平调速手轮可以在短时间内直接将转速升至正常转速。（）
考题
透平压缩机组升速操作中，都有一个临界转速区，操作要求（）。A、缓慢通过临界转速区B、快速通过临界转速区C、不允许超过临界转速区D、必须超过临界转速区
考题
自持转速是机组启动时为燃气轮机的自持转速，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速称为自持转速。A、大于B、小于C、等于D、大于等于
考题
当燃机透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作，这称为（）。
考题
当燃气轮机的转速达到某一定转速时，透平前燃气温度保持启动过程最大允许值时可以使燃气轮机稳定地工作，这个转速称为（）。A、临界转速B、额定转速C、零转速D、自持转速
考题
当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。A、20％—30％B、30％—40％C、50％—60％
考题
自持转速是机组启动时，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速为燃气轮机的自持转速。A、大于B、小于C、等于D、大于等于
考题
汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。
考题
单选题自持转速是机组启动时，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速为燃气轮机的自持转速。A
大于B
小于C
等于D
大于等于
考题
单选题自持转速是机组启动时为燃气轮机的自持转速，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速称为自持转速。A
大于B
小于C
等于D
大于等于
考题
单选题当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的（），透平已有足够的剩余功率使机组升速时。A
30%B
60%C
95%D
100%
考题
单选题启动时机组转速约（）时，SFC自动退出运行，此时由燃料燃烧产生的能量带动机组继续升速。A
1800rpmB
2000rpmC
2200rpm
考题
单选题当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的（），燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作。A
20％—30％B
30％—40％C
50％—60％
考题
单选题空压机机组在升速提压过程中出现振动过大时，下列正确的处理方法是（）。A
避开临界转速B
提高透平转速C
迅速提压D
无需处理
考题
填空题当燃机透平已有足够的剩余功率使机组升速时，启动机可以脱开而停止工作，这称为（）。
