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车辆行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。

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考题 水温表读数达到多少时，需要停车或低速行驶，让发动机温度降到正常区域？（）A、90℃B、95℃C、100℃
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考题 车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
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考题 水温表显示的是发动机冷却液的温度，在行车过程中发现水温表损坏，应（）。A、立即原地停车B、不予理会C、及时修复
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考题 车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？
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考题 水温指标灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。（）
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考题 水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺
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考题 公交车水温表显示值近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多
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考题 车辆在行驶中仪表盘指示灯出现黄灯时，（）。A、可继续行驶，下班时报修；B、回到场站后报修C、应立即靠边停车检查；D、立即报警
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考题 水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）
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考题 车辆在行驶中仪表盘指示灯出现红灯时，（）。A、可继续行驶；B、回到场站后报修；C、应立即靠边停车检查；D、立即报警。
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考题 车辆行驶中蜂鸣器报警提示，说明车辆某个总成机件发生故障，（）。A、可继续行驶；B、应立即停车检查或报修；C、回到场站报修；D、立即报警。
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考题 公交车行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效
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考题 常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。
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考题 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态：（）A、正常B、与地短路C、断路D、与电源短路
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考题 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器正常工作的电压是：（）A、12VB、5V
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考题 减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液
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考题 高温天气条件下驾驶货车行驶，发现水温表读数达到100℃应该（） A、马上补充冷却液B、选择安全地点停车降温C、继续行驶
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考题 车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（）。A、连接水管损坏B、汽缸体渗漏C、冷却液温度过低
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考题 对于桑塔纳轿车，在行驶过程中，当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时，可能的故障是（）。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足
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考题 高温天气驾驶网约车行驶，发现水温表读数达到100℃时，应（）。A、立即停车并迅速补充冷却液B、立即选择安全地点停车降温C、继续行驶D、送往维修企业
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考题 高温天气驾驶出租汽车行驶，发现水温表读数达到100℃时应（）。A、立即停车并迅速补充冷却液B、立刻选择安全地点停车降温C、继续行驶D、送往维修企业
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考题 高温天气驾驶出租汽车行驶，发现水温表读数达到100摄氏度时，应（）。A、立即停车并迅速补充冷却液B、立刻选择安全地点停车降温C、继续行驶D、送往维修企业
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考题 车辆行驶中发动机温度过高，应立即靠边停车，迅速熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。
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考题 填空题冷却液温度表由装在（）水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。
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考题 判断题水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）A 对B 错
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考题 多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有（）A水温越低，电阻越大B水温越高，电阻越大C水温越高，电阻越小D水温越低，电阻越小
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考题 单选题水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A 水温传感器损坏或电阻值发生变化B 仪表盘稳压电路有故障C 冷却液液面高度传感器损坏D 冷却液略微欠缺
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