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我国通常用()来评价车辆燃料经济性。

  • A、每小时耗油量
  • B、百公里耗油量
  • C、吨公里耗油量

参考答案

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考题 在下列指标中,( )可以作为汽车燃料经济性能评价指标。A.有效燃料消耗率 B.百公里耗油量 C.有效热效率 D.每小时耗油量

考题 汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时粍油量Gl和()Ge随节气门开度(负荷)变化的规律。A、燃油消耗率B、平均耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量

考题 柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和()Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量

考题 汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和()随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量

考题 在下列指标中,()可以做为汽车燃料经济性指标。A、有效燃料消耗率B、有效热效率C、百公里耗油量D、每小时耗油

考题 货运企业常用()作为衡量企业汽车运输用的燃料经济性指标。A、单车耗油量B、总耗油量C、百吨千米油耗量D、单位时间耗油量

考题 衡量汽车燃料经济性指标,通常用()、百吨公里耗油量。

考题 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出,汽油载货汽车带挂车运营可以使()减小。A、每小时耗油量B、百千米耗油量C、有效燃料消耗率D、耗油量

考题 为了降低吨公里耗油量,提高汽车燃料经济性,应尽量增加汽车重量,以提高负荷率。

考题 下列指标中,()可以作为汽车经济性评价指标。A、每小时耗油量B、有效热效率C、百公里耗油量D、有效燃料消耗量

考题 表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。()A、A每小时耗油量B、B每升燃料行驶里程C、C百吨公里耗油量D、D比油耗

考题 在检测线上,汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量()

考题 柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me()和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量

考题 柴油机负荷特性指在转速一定时,测得每小时燃油耗油量Gt和()随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量

考题 柴油机负荷特性指在转速一定时测得()和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律 。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量

考题 汽车燃料经济性的指标有()。A、评价指标B、考核指标C、运行指标D、百公里耗油量

考题 柴油机负荷特性指在转速一定时测得()GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。A、每小时耗油量B、燃眉之急油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量

考题 百公里耗油量(升/百公里)和百吨公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性()。A、油耗指标B、定额指标C、定性指标D、车型指标

考题 汽油机负荷特性化油器调整适当点提前角保持最佳位置转速一定情况下测得()和燃油消耗率ge随节气门开度(负荷)变化的规律。A、平均耗油量B、每百公里耗油量C、每百吨公里耗油量D、每小时耗油量

考题 在下列指标中,()可以做为汽车燃料经济性能评价指标。A、有效燃料消耗率B、百公里耗油量C、有效热效率D、每小时耗油量

考题 单选题柴油机负荷特性指在转速一定时,测得每小时燃油耗油量Gt和()随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。A 每小时耗油量B 燃油消耗率C 每百公里耗油量D 每百吨公里耗油量

考题 单选题()是我国汽车的燃料经济性常用的评价指标。A 以百公里油耗衡量。B 每加仑跑多少路程C 銷售的整批汽車的平均耗油量D 十升油跑多少路程

考题 单选题表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。()A A每小时耗油量B B每升燃料行驶里程C C百吨公里耗油量D D比油耗

考题 单选题柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和()Ge随曲轴转速n变化的规律。A 燃油消耗率B 每小时耗油量C 每百公里耗油量D 每百吨公里耗油量

考题 判断题在检测线上,汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量()A 对B 错

考题 单选题下列指标中,()可以作为汽车经济性评价指标。A 每小时耗油量B 有效热效率C 百公里耗油量D 有效燃料消耗量

考题 单选题柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me()和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A 燃油消耗率B 每小时耗油量C 每百公里耗油量D 每百吨公里消耗量