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以下哪种装置的节油效果明显()。
- A、燃油蒸汽回收装置
- B、化油器上的热怠速补偿装置
- C、化油器上的节气门缓冲器
- D、化油器上的怠速截止电磁阀
参考答案
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考题
专家认为,如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%油耗,对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文,以下说法正确的是( )。A. 汽车消费者对是否节约3%汽油不在乎B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果C. 无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大
考题
专家认为,如果汽车技术行业经过长年的研发能降低3%的油耗,就可以算是非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%的油耗,对实际生活中的消费者来说也不太明显,而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。根据这段话,以下说法正确的是( )。A.汽车消费者对能否节约3%的汽油不在乎B.目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果C.无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著D.在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大
考题
专家认为:如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了;但即使是能降低3%的油耗,对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产:厂家在不影响加速动力性的情况下,已经在尽量省油,目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已达最佳配置比。 从以上陈述中能得出以下哪项结论?A.汽车消费者对是否节约3%的汽油不在乎。B.目前生产的汽车已达最佳制动力效果。C.无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著。D.在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大。
考题
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考题
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