考题
内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击
考题
液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀
考题
在液压系统中，为消除运动件的爬行现象，提高速度的稳定性，在回油常设背压阀，可作背压阀用的阀有（）。A、溢流阀B、截止阀C、节流阀
考题
连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击
考题
液压系统回油路上没有设置背压阀或回油单向阀，是导致设备运行时产生爬行的主要原因。
考题
液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近，回油搅成气泡被吸入油泵，产生低速运动爬行。
考题
液压系统中，在回油箱增加背压，可大大减少爬行。
考题
系统回油路中没有背压或背压很小时，也会产生液压系统的振动而影响加工工件的精度。
考题
统的回油路上没有装设背压阀或回油单向阀，是导致设备运行时爬行的主要原因。
考题
液压系统产生噪音的原因是液压泵吸空、液压系统故障、溢流阀动作失灵和（）等。A、机械振动B、油液不干净C、系统漏油D、回油无背压
考题
液压马达低速时出现“爬行”现象是因为（）A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀
考题
内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
考题
内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
考题
连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）A、空气进系统B、出现爬行现象C、连杆两端的卡环、回程环受力过大D、产生液压冲击
考题
液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀
考题
液压系统设立回油背压的目的是（）。A、系统补油B、安全保护C、节能D、防气蚀
考题
进油路节流调速回路的特点不包括（）。A、进油腔压力随负载变化B、无回油背压，欠平稳C、最小稳定速度低D、有回油背压，工作平稳
考题
发生在油泵附近的噪声，产生原因是油泵故障，引起油泵故障的原因是（）。A、油泵的精度低B、油泵因磨损C、油泵吸油部分损坏D、回油无背压
考题
液压系统中，在回油箱增加背压，可（）爬行。A、大大减少B、增加C、缓解爬行D、没有
考题
（）是万能磨床工作台慢速爬行的主要原因。A、系统中混入空气B、系统压力太低C、背压太高D、液压油黏度大E、液压油变质
考题
单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。A
防止空气进系统B
防止出现“爬行现象”C
防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D
防止产生液压冲击
考题
单选题内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）。A
空气进系统B
出现“爬行”现象C
排油段滚轮脱离导轨D
产生液压冲击
考题
单选题液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。A
负荷太重B
润滑不良C
回油背压太高D
瞬时排量不均匀
考题
单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）。A
空气进系统B
出现“爬行现象”C
连杆两端的球承座、抱环受力过大D
产生液压冲击
考题
多选题发生在油泵附近的噪声，产生原因是油泵故障，引起油泵故障的原因是（）。A油泵的精度低B油泵因磨损C油泵吸油部分损坏D回油无背压
考题
单选题内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。A
防止空气进系统B
防止出现“爬行现象”C
防止排油段滚轮脱离导轨D
防止产生液压冲击
考题
单选题进油路节流调速回路的特点不包括（）。A
进油腔压力随负载变化B
无回油背压，欠平稳C
最小稳定速度低D
有回油背压，工作平稳
