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运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销核心在于()。

  • A、选择好的线路
  • B、提供优质的服务
  • C、制定低廉的运价
  • D、加大宣传力度

参考答案

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考题 运输业的性质是指()、()和()。

考题 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是()A.适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式B.适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗D.其价格反映了经济学意义上的成本E.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小

考题 运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销核心在于( )。A.选择好的线路 B.提供优质的服务 C.制定低廉的运价 D.加大宣传力度

考题 运输企业要做好市场营销工作的一个重要前提,是要搞好( )。A.外部营销 B.内部营销 C.交叉营销 D.核心营销

考题 在下列特性中,反映运输业性质的主要有()。A.运输业的供需特性 B.运输业的服务特性 C.运输业的生产特性 D.运输业的运输工具特性 E.运输业的基础设施特性

考题 对运输业性质的认识,我国较为流行的理论有( )。A.运输业的生产特性 B.运输业的产业特性 C.运输业的服务特性 D.运输业的消费特性 E.运输业的基础设施特性

考题 下列属于运输市场供给方的是()。A:居民 B:国有运输企业 C:个体运输业户 D:货运代理公司 E:厂矿

考题 供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上是企业的()。A、全员营销B、极少数人员的营销C、专职营销员的营销D、兼职营销员的营销

考题 运输企业的市场营销部门和营销人员,对内运输企业利益的代表,对外是社会利益的代表()

考题 运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的()。

考题 货源计划包括货源市场开发和揽货计划,是运输企业市场营销的核心内容,在年度运输计划中具有主体地位。

考题 运输企业的市场营销部门和营销人员,对内是运输企业利益的代表,对外是社会利益的代表。

考题 运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场变化,这一特点反映了( )。A、运输供给的不可替代性B、运输供给的不平衡性C、运输供给的可存贮性D、运输供给的不可存贮性

考题 运输企业要做好市场营销工作的一个重要前提,是要搞好()。A、外部营销B、内部营销C、交叉营销D、核心营销

考题 对运输业性质的认识,我国较为流行的理论有()。A、运输业的生产特性B、运输业的产业特性C、运输业的服务特性D、运输业的消费特性E、运输业的基础设施特性

考题 运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化,这一特点反映了( )。A、运输供给的不可替代性B、运输供给的不平衡性C、运输供给的可存贮性D、运输供给的不可存贮性

考题 判断题货源计划包括货源市场开发和揽货计划,是运输企业市场营销的核心内容,在年度运输计划中具有主体地位。A 对B 错

考题 单选题运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销核心在于()。A 选择好的线路B 提供优质的服务C 制定低廉的运价D 加大宣传力度

考题 单选题运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化,这一特点反映了( )。A 运输供给的不可替代性B 运输供给的不平衡性C 运输供给的可存贮性D 运输供给的不可存贮性

考题 单选题下列不属于运输市场调研的内容是()。A 运输市场营销环境调研B 运输市场营销需求调研C 运输市场营销策略调研D 运输市场营销企业调研

考题 判断题运输企业的市场营销部门和营销人员,对内运输企业利益的代表,对外是社会利益的代表()A 对B 错

考题 单选题运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场变化,这一特点反映了( )。A 运输供给的不可替代性B 运输供给的不平衡性C 运输供给的可存贮性D 运输供给的不可存贮性

考题 多选题对运输业性质的认识,我国较为流行的理论有()。A运输业的生产特性B运输业的产业特性C运输业的服务特性D运输业的消费特性E运输业的基础设施特性

考题 单选题运输企业要做好市场营销工作的一个重要前提,是要搞好()。A 外部营销B 内部营销C 交叉营销D 核心营销

考题 单选题供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上是企业的()。A 全员营销B 极少数人员的营销C 专职营销员的营销D 兼职营销员的营销

考题 多选题在下列特性中,反映运输业性质的主要有( )A运输业的供需特性B运输业的服务特性C运输业的生产特性D运输业的运输工具特性E运输业的基础设施特性

考题 填空题运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的()。