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公路货运在总的货运周转量的比重( )

  • A、最大
  • B、呈下降趋势
  • C、呈上升趋势
  • D、稳定不变

参考答案

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考题 物流量从商品在空间的位移角度分析,可采用()指标。 A.作业量B.储存量C.货运量D.货运周转量

考题 三、根据下表,完成131-135题。2002年底,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆,大型普通运输货车183.5万辆,分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆;专用载货汽车16.5万辆,增长30.8%,其中集装箱车增加了0.7万辆,增长28.2%。公路运输总里继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人,旅客周转量7 805.8亿人公里,分别比上年增长5.1%和8.3%;全社会完成公路货运量111.6亿吨,货物周转量6 782.5亿吨公里,分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%;公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,货物周转量27 510.6亿吨公里,分别比上年增长6.8%和5.9% 。水路客运量持续下降的局面得到扭转,但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人,比上年增长0.5%,旅客周转量81.8亿人公里,比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%;水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。在全社会水路货运中,内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1 508.7亿吨,分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%;沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4 269.2亿吨公里,本别占25.6%和15.5%;远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21 732.7亿吨公里,分别占21.1%和79.0%。第131题:与上年相比,2002年登记注册的公路运输汽车增长了( )A.7.5% B.7.7%C.8.1% D.9.2%

考题 下列数据中,增长幅度最大的是( )A.公路客运量 B.公路旅客周转量C.公路货运量 D.公路货物周转量

考题 根据上述材料,下列说法中不正确的是( )。A.在综合运输体系中,公路客运量占了九成还多B.公路货运量在综合运输中所占比重约为水路货运量的8 倍C.公路货物周转量在综合运输中所占的比重还不及1/3D.水路货运量的主体是沿海运输,它占了水路货运总量的一半还多

考题 与上年同月相比,2011年7月增长速度最快的是( )。 A.公路货运量 B.公路货物周转量 C.水运货运量 D.水运货物周转量

考题 关于2014年1~11月我国货物运输状况,能够从上述资料中推出的是: A. 月均货物运输量约为33亿吨 B. 每吨货物平均运输距离为500多公里 C. 铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重 D. 公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量

考题 与2013年相比,珠江水系2014年客货运输量增长率最低的是( )A. 货运量 B. 货运周转量 C. 客运量 D. 客运周转量

考题 Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。 2018年,Q省货运量增速最大的是( )。A.铁路 B.管道 C.公路 D.民航

考题 根据上述材料,下列说法中不正确的是: A 在综合运输体系中,公路客运量占了九成还多 B 公路货运量在综合运输中所占比重约为水路货运量的8倍 C 公路货物周转量在综合运输中所占的比重还不及1/3 D 水路货运量的主体是沿海运输,它占了水路货运总量的一半还多

考题 下列数据中,增长幅度最大的是: A 公路客运量 B 公路旅客周转量 C 公路货运量 D 公路货物周转量

考题 2002年底,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆,大型普通运输货车183.5万辆,分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆;专用载货汽车16.5万辆,增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆,增长28.2%。 公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人,旅客周转量7805.8亿人公里,分别比上年增长5.1%和8.3%;全社会完成公路货运量111.6亿吨,货物周转量6782.5亿吨公里,分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%;公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。 水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,货物周转量27510.6亿吨公里,分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转,但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人,比上年增长0.5%,旅客周转量81.8亿人公里,比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%;水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。 在全社会水路货运中,内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨,分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%;沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里,分别占25.6%和15.5%;远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里,分别占21.1%和79.0%。 与上年相比,2002年登记注册的公路运输汽车增长了: A 7.5% B 7.7% C 8.1% D 9.2%

考题 公路货流的方向是按通过某一方向()的大小确定的。A.货运量 B.货运周转量 C.货流量 D.货流强度

考题 2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.8%和3.1%。 图1 2006-2011年全国公路、水路客运量 2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%。 图2 2006-2011年全国公路、水路货运量 注:旅客周转量=旅客人数×平均运送距离;货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。 以下关于2006-2011年全国公路水路、客运和货运状况的描述,与资料相符的是:A.2007-2011年每年的水路货物运输量保持持续增长态势 B.每年的水路客运量在公路、水路客运总量中的比重都超过1% C.2010年平均每个月乘坐水路交通工具的旅客超过2000万人 D.2007-2011年间公路货物运输量同比增长率保持持续增长态势

考题 2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.8%和3.1%。 图1 2006-2011年全国公路、水路客运量 2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%。 图2 2006-2011年全国公路、水路货运量 注:旅客周转量=旅客人数×平均运送距离;货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。 2006-2011年全国公路、水路货运量之和超过200亿吨的年份有几个?A.3 B.4 C.5 D.6

考题 2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.8%和3.1%。 图1 2006-2011年全国公路、水路客运量 2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%。 图2 2006-2011年全国公路、水路货运量 注:旅客周转量=旅客人数×平均运送距离;货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。 2011年平均每吨货物由水路运输的距离是公路的多少倍?A.7.9 B.8.8 C.9.7 D.10.6

考题 总周转量具体包括旅客周转量和货邮周转量,分别反映客运和货运的总产量和总规模。()

考题 现行统计制度规定公路货运量按()进行计算。A、货物发送量B、货物搬运量C、货物到达量D、货物周转量

考题 当货运周转量在换算周转量中所占比重增大时,单位运输支出会()A、增加B、减少C、不变D、无法判断

考题 现代物流业发展对公路货运服务能力提出的新要求主要体现在以下几个方面()。A、公路货运成本B、公路货运效率C、公路货运安全D、公路货运服务系统

考题 公路货运代理基本是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国公路货运代理市场呈现出完全竞争市场的特点

考题 下列说法中正确的有()A、总的来说,铁路客运周转量在不断增加,但它在客运周转量中所占比重在逐渐下降B、总的来说,铁路客运周转量逐渐下降,它在客运周转量中所占比重逐渐下降C、总的来说,铁路货运周转量一直居各种运输方式之首,但所占比重有下降趋势D、总的来说,铁路货运周转量在全部货运周转量中所占比重有上升趋势E、总的来说,铁路客货运量呈下降趋势

考题 衡量货运生产总成绩的指标是()。A、货运周转量B、货运量C、总吨数

考题 多选题现代物流业发展对公路货运服务能力提出的新要求主要体现在以下几个方面()。A公路货运成本B公路货运效率C公路货运安全D公路货运服务系统

考题 单选题当货运周转量在换算周转量中所占比重增大时,单位运输支出会()A 增加B 减少C 不变D 无法判断

考题 单选题公路货运在总的货运周转量的比重( )A 最大B 呈下降趋势C 呈上升趋势D 稳定不变

考题 单选题与2013年相比,珠江水系2014年客货运输量增长率最低的是( )。A 货运量B 货运周转量C 客运量D 客运周转量

考题 多选题下列说法中正确的有()A总的来说,铁路客运周转量在不断增加,但它在客运周转量中所占比重在逐渐下降B总的来说,铁路客运周转量逐渐下降,它在客运周转量中所占比重逐渐下降C总的来说,铁路货运周转量一直居各种运输方式之首,但所占比重有下降趋势D总的来说,铁路货运周转量在全部货运周转量中所占比重有上升趋势E总的来说,铁路客货运量呈下降趋势