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制冷系统制冷剂全部泄漏其现象是（）。

  • A、压缩启动轻松
  • B、吸压力量真空状
  • C、排气压力极低
  • D、排管系统凉
  • E、蒸发器里听不到液体喷流声

参考答案

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考题 以下哪些属于制冷系统渗入空气后引起的问题()。A、影响蒸发器和冷凝器的传热效果B、造成制冷系统的“冰塞”现象C、造成压缩机排气压力升高D、使制冷剂的单位容积制冷量增大
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考题 制冷系统中制冷剂泄漏是最常见的故障,泄漏部位主要发生在()。 A.管路的焊接处B.电磁阀、压力开关的引接处C.压缩机吸排气口的连接处D.电磁阀、压力开关的引接处
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考题 安装制冷系统制冷剂管路时，管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的？( )A.氨压缩机至油分离器的排气管，应坡向油分离器 B.氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机 C.液体分配站至蒸发器(排管)的供液管，应坡向蒸发器(排管) D.氟利昂蒸发器(排管)至回气管，应坡向蒸发器(排管)
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考题 制冷系统中引入回热器后，将使( )。A.制冷剂在节流阀前得到进一步过冷 B.制冷剂在蒸发器后进一步过热 C.系统的压比减少 D.压缩机排气温度下降
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考题 系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
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考题 由制冷系统压缩机抽吸从（）流过来的低压、低温制冷剂蒸气。A、蒸发器；B、冷凝器；C、毛细管；D、盘管；
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考题 在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管
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考题 安装制冷系统制冷剂管路时，管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的？（）A、氨压缩机至油分离器的排气管，应坡向油分离器B、氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机C、液体分配站至蒸发器（排管）的供液管，应坡向蒸发器（排管）D、氟利昂蒸发器（排管）至回气管，应坡向蒸发器（排管）
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考题 制冷系统中制冷剂泄漏是最常见的故障，泄漏部位主要发生在（）。A、管路的焊接处B、电磁阀、压力开关的引接处C、压缩机吸排气口的连接处D、电磁阀、压力开关的引接处
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考题 制冷系统内（）可使制冷压缩机产生振动。A、有适量制冷剂B、有过量制冷剂C、排气压力过低D、没有空气
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考题 制冷系统中热力膨胀阀发生“冰塞”后，会造成（）。A、压缩机吸入压力下降B、蒸发器内压力升高C、蒸发器盘管严重结霜D、压缩机排气压力升高
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考题 在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管
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考题 当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。A、压力值正常B、压力值偏低C、压力值呈负压
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考题 关于气液分离器，以下说法错误的是（）。A、一般用于氟利昂制冷系统中B、可以分离蒸发器出口蒸汽中的液体，防止湿压缩C、安装在蒸发器与压缩机之间D、可以分离进入蒸发器的制冷剂液体中的气体
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考题 氟利昂制冷系统里德制冷剂气体充加时可由（）进入。A、吸气阀门B、干燥过滤器C、多用通道D、排气阀E、蒸发器F、冷凝器
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考题 制冷系统试运转时采用R22制冷剂的压缩机排气压力应不超过1.27Mpa。
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考题 空调压缩机不能启动的原因有（）。A、排气压低B、排气止回阀泄漏C、机腔内积油或液体过少D、排气压力高
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考题 液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其（）。A、排气压低；B、排气止回阀泄漏；C、机腔内积由或液体过少
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考题 为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷，在制冷系统中常设置（）以达到此目的。
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考题 制冷剂的蒸发压力最好不要低于大气压，以免制冷系统出现（）。A、负压B、正压C、真空
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考题 多选题制冷系统制冷剂全部泄漏其现象是（）。A压缩启动轻松B吸压力量真空状C排气压力极低D排管系统凉E蒸发器里听不到液体喷流声
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考题 单选题空调压缩机不能启动的原因有（）。A 排气压低B 排气止回阀泄漏C 机腔内积油或液体过少D 排气压力高
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考题 单选题制冷系统中热力膨胀阀发生“冰塞”后，会造成（）。A 压缩机吸入压力下降B 蒸发器内压力升高C 蒸发器盘管严重结霜D 压缩机排气压力升高
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考题 单选题当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。A 压力值正常B 压力值偏低C 压力值呈负压
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考题 单选题在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。A 液体通过吸气管B 液体通过排气管C 气体通过吸气管D 气体通过排气管
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