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简单可压缩系统。

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考题 根据流体的可压缩性,流体可以分为可压缩流体和不可压缩流体。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。 A、可压缩性B、不可压缩性C、膨胀性
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考题 气体的基本特征是具有( )。A.扩散性和可压缩性B.扩散性和不可压缩性C.不扩散性和可压缩性D.不扩散性和不可压缩性
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考题 气体的基本特征是具有（）。A、扩散性和可压缩性B、扩散性和不可压缩性C、不扩散性和可压缩性D、不扩散性和不可压缩性
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考题 调节阀流量系数的计算公式适用于介质是（）。A、牛顿型不可压缩流体B、牛顿型可压缩流体C、牛顿型不可压缩流体与可压缩流体的均相流体D、非牛顿型流体
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考题 压缩机是输送（）的机器.A、不可压缩的液体B、可压缩的气体
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考题 在简单管路中作稳定流动时不可压缩性液体，通过各管段的体积流量（）。A、相等B、不相等C、不能确定
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考题 理想液体是一种假想液体，它（）A、无粘性，不可压缩B、无粘性，可压缩C、有粘性，不可压缩D、有粘性，可压缩
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考题 助滤剂应具有以下哪一种性质（）A、颗粒均匀，柔软，可压缩B、颗粒均匀，坚硬，不可压缩C、粒度分布范围大，坚硬，不可压缩D、颗粒均匀，可压缩，易变形
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考题 简单可压缩热力系的准平衡过程中工质压力降低，则（）A、技术功为正B、技术功为负C、体积功为正D、体积功为负
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考题 空气具有可压缩性，当载荷发生变化时，气动系统的动作稳定性要比液压系统好得多。
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考题 采用液压刹车系统的小轿车是利用液体的（）原理。A、可压缩B、可传递C、不可压缩D、不可传递
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考题 液压刹车系统是利用液体的（）特性A、流动性B、不可压缩性C、可压缩性D、热胀冷缩
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考题 压缩空气仍可压缩，不如液压之不可压缩的钢性可靠，但重型车辆之制动反多采用压缩空气制动，主要原因是（）A、便宜，构件简单，尚能适用B、省力，制动力大，易接用C、未有制动油凝固之困扰D、未有放空气之麻烦与汽塞故障
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考题 飞机液压传动系统能够传动部件运动是利用了（）A、密闭管路内可压缩液体的流动特性。B、密闭管路内不可压缩液体能够传递压力的特性。C、密闭管路内不可压缩液体能够传递流量的特性。D、密闭管路内不可压缩液体的流动特性。
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考题 在稳定流动系统中，不可压缩流体流经各截面的（）相等。A、流速B、质量C、空速D、体积流量
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考题 单选题助滤剂应具有以下特性（）。A 颗粒均匀，柔软，可压缩B 颗粒均匀，坚硬，不可压缩C 颗粒分布广，坚硬，不可压缩D 颗粒均匀，可压缩，易变形
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考题 单选题简单可压缩系统状态方程式的基本形式为（）。A F（p，V，t）=0B P=f（v）C 方程组p=f（T）和T=g（v）D f（p，v，T）=0
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考题 单选题与外界只有能量交换而没有质量交换的热力学系统称为（　　）。A 孤立系统B 闭口系统C 静止系统D 可压缩系统
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考题 单选题喷射延迟阶段是由于（）等三方面的原因造成的。A 燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及高压系统的节流B 燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及曲轴转角C 燃油的可压缩性、曲轴转角以及柴油机的负荷D 燃油的可压缩性、高压油管的弹性以及柴油机的负荷
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考题 单选题对于简单可压缩热力系统，确定该系统平衡状态的独立变量数为（　　）。[2017年真题]A 1个B 2个C 3个D 4个
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