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()在天窗时间外,检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时,刻不必申请限速或封锁线路。


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考题 工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗( )检查、维修行车设备时,不得影响行车设备的正常使用。A.时间B.点内C.点外D.其他

考题 工务系统在天窗点外作业时,必须执行()审批制度,不准无计划上道。 A.日计划B.周计划C.月计划D.天窗计划

考题 工务系统在天窗点外作业时,必须执行()制度,不准无防护上道。 A.安全防护B.现场防护C.驻站防护D.电台防护

考题 当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理(),克服设备隐患。A、要点手续B、检修记录C、测试记录D、抢险演练

考题 在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好()后再检查。A、准备B、防护C、预防

考题 在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。

考题 桥面以下不影响行车安全的维修作业可在天窗点外进行。

考题 需天窗点外上道作业时,作业单位必须制定()。A、上道作业计划B、天窗点外上道作业计划C、天窗计划D、维修作业计划

考题 当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理要点手续,克服设备隐患。

考题 高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

考题 需天窗点外上道作业时,作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。

考题 行车安全监察指令书是在检查发现严重隐患和比较重大的安全问题时,由行车安全监察室主任(副主任)签发。

考题 故障修天窗是指发生()、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时,局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。A、地震B、灾害C、泥石流

考题 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。

考题 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。

考题 在防护网内不影响行车的通信设备故障时,必须向()要点,在天窗点内进行故障处理。A、车站行车室B、车站值班领导C、电务调度D、通信段调度

考题 严格遵守"行车不施工,施工不行车"原则,线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类()。

考题 判断题当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理要点手续,克服设备隐患。A 对B 错

考题 单选题天窗时间以外需要在双线区间在一条线上对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害进行临时应急处理时,列车调度员根据设备维护单位的申请按规定对邻线设置限速,最高不得超过()公里/小时.A 120B 140C 160D 180

考题 判断题()在天窗时间外,检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时,刻不必申请限速或封锁线路。A 对B 错

考题 判断题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。A 对B 错

考题 判断题需天窗点外上道作业时,作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。A 对B 错

考题 单选题需天窗点外上道作业时,作业单位必须制定()。A 上道作业计划B 天窗点外上道作业计划C 天窗计划D 维修作业计划

考题 填空题严格遵守"行车不施工,施工不行车"原则,线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类()。

考题 判断题在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。A 对B 错

考题 单选题当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理(),克服设备隐患。A 要点手续B 检修记录C 测试记录D 抢险演练

考题 填空题高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。