考题
()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力,
A、粘着力B、粘降C、基本阻力D、列车阻力
考题
当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车运行时,始终存在的阻力称为()。
A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
考题
列车运行时，只在个别情况下才有的阻力叫（）。A、基本阻力B、附加阻力C、启动阻力D、混合阻力
考题
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
考题
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
考题
列车在任何情况下运行时都存在的阻力称为（）阻力。
考题
遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、列车
考题
高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。（）
考题
列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力D、摩擦阻力
考题
列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
考题
列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力
考题
遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、牵引
考题
列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。
考题
列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A、轴承摩擦B、轮轨间的滑动摩擦C、空气阻力D、滚动阻力
考题
单选题列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A
轴承摩擦B
冲击振动C
空气阻力D
摩擦阻力
考题
单选题列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
曲线
考题
单选题列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A
基本阻力和曲线阻力B
基本阻力和附加阻力C
附加阻力和机械阻力D
坡道阻力和空气阻力
考题
判断题列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。A
对B
错
考题
单选题遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
牵引
考题
单选题遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A
基本B
附加C
车辆D
列车
考题
单选题列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A
轴承摩擦B
轮轨间的滑动摩擦C
空气阻力D
滚动阻力
考题
填空题列车在任何情况下运行时都存在的阻力称为（）阻力。
考题
单选题船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低A
Ⅰ、Ⅱ、ⅣB
Ⅰ～ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
