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液力变矩器的主动部分不包括()

  • A、泵轮
  • B、导轮
  • C、涡轮
  • D、涡轮轴

参考答案

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考题 典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。

考题 在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。此题为判断题(对,错)。

考题 液力变矩器是自动变速器的重要组成部分,液力变矩器是由( )三项组成。A、涡轮B、叶轮C、泵轮D、单向离合器E、导轮

考题 液力变矩器主要由()等三部分组成。

考题 装有液力变矩器汽车的动力性能,表述错误的是()A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺

考题 液力变矩器按功率是否分流,可分为液力变矩器和()变矩器。

考题 按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式

考题 液力变矩器由()、()和()三部分组成。

考题 变矩器中的液力损失包括()和()两个部分。

考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 ()是液力变矩器的输入元件,位于液力变矩器的后端,与变矩器壳体()性连接。

考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

考题 一般来说,综合式液力变矩器比普通液力变矩器的()。

考题 液力变矩器组成不包括()A、泵轮B、涡轮C、导轮D、齿轮

考题 简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的?

考题 在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮

考题 液力变矩器的主要结构由哪些部分组成?

考题 关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。A、液力偶合器中泵轮主动,涡轮从动B、液力变矩器中导轮固定不动C、当涡轮转速增大至一定时,变矩器传递力矩下降D、当涡轮转速与泵轮相等时,变矩器不传递动力E、偶合器不改变转矩大小

考题 在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。

考题 关于液力变矩器,下列说法正确的是()。A、液力变矩器既可以传递扭矩,又可以改变扭矩的大小B、液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成C、在液力变矩器工作时,涡轮从动,泵轮主动D、导轮固定在机体上,无论何时不动E、当涡轮转速由0至最大值,泵轮输出扭矩逐渐由最大值减至0

考题 多选题按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式

考题 单选题装有液力变矩器汽车的动力性能,表述错误的是()A 通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B 汽车采用的液力变矩器通常透过性的C 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D 采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺

考题 填空题()是液力变矩器的输入元件,位于液力变矩器的后端,与变矩器壳体()性连接。

考题 填空题变矩器中的液力损失包括()和()两个部分。

考题 填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。A 对B 错

考题 填空题液力变矩器按功率是否分流,可分为液力变矩器和()变矩器。