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用收益现值法对二手车评估时,其预期收益额A()

  • A、是现值收益
  • B、是超现值收益
  • C、不是现值收益
  • D、是过期收益

参考答案

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考题 采用收益法评估资产价值时,各指标间的关系是()A、本金化率越高,收益现值越低B、本金化率越高,收益现值越高,本金化率与收益现值无关C、未来收益对现值没有影响

考题 采用收益法评估资产时()。A.本金化率越高,收益现值越低B.本金化率越高,收益现值越高C.资产未来收益期对收益现值没有影响D.本金化率与收益现值无关

考题 采用收益法评估资产时,收益法中的各个经济参数存在的关系是( )。A.资本化率越高,收益现值越低B.资本化率越高,收益现值越高C.资产未来收益期对收益现值没有影响D.资本化率和收益现值无关

考题 用收益现值法评估二手车价值时,被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的( )。A.未来收益值之差B.未来收益的现值之和C.未来收益值之和D.未来收益值

考题 收益现值法评估二手车的价值时,其年金现值系数为()

考题 用收益现值法对二手车评估时,其预期收益额A( )A.是现值收益B.是超现值收益C.不是现值收益D.是过期收益

考题 采用收益法评估资产时,收益法中的各个经济参数存在的关系是()。A:资本化率越高,收益现值越低 B:资本化率越高,收益现值越高 C:资产未来收益期对收益现值没有影响 D:资本化率和收益现值无关

考题 运用收益现值法进行资产评估时,收益额就是指评估基准日资产的收益。A对B错

考题 运用收益现值法进行资产评估时,收益额就是指评估准日资产的收益。A对B错

考题 通过估算被评估资产的未来预期收益并折算成现值,借以确定被评估资产价值的资产评估方法是()。A、现值折旧法B、收益现值法C、预算现值法D、资产预测

考题 采用收益现值法评估资产时,各指标间存在的关系是()。A、资本化率越高,收益现值越高B、资本化率与收益现值无关C、资产未来收益期对收益现值没有影响D、资本化率越高,收益现值越低

考题 参用收益法评估资产时,各指标存在的关系是()。A、资本化率越高,收益现值越低B、资本化率越高,收益现值越高C、资产未来预期收益对收益现值没有影响D、资本化率对收益现值有影响,但影响不大

考题 采用收益法评估资产时,收益法中的各个经济参数之间存在的关系是()。A、资本化率越高,收益现值越低B、资本化率越高,收益现值越高C、资产预期收益期不影响收益现值D、无风险报酬率不影响收益现值

考题 用收益现值法评估二手车的价值时,被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。

考题 用收益现值法评估二手车价值时,被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的()。A、未来收益值之差B、未来收益的现值之和C、未来收益值之和D、未来收益值

考题 采用收益法评估资产时,各指标之间存在的关系是()。A、本金化率越高,收益现值越低B、本金化率越高,收益现值越高C、资产未来收益期对收益现值没有影响D、本金化率与收益现值无关

考题 运用收益现值法进行资产评估时,收益额就是指评估准日资产的收益。

考题 运用收益现值法进行资产评估时,收益额就是指评估基准日资产的收益。

考题 单选题采用收益法评估资产时,收益法中的各个经济参数之间存在的关系是()。A 资本化率越高,收益现值越低B 资本化率越高,收益现值越高C 资产预期收益期不影响收益现值D 无风险报酬率不影响收益现值

考题 单选题采用收益现值法评估资产时,各指标间存在的关系是()。A 资本化率越高,收益现值越高B 资本化率与收益现值无关C 资产未来收益期对收益现值没有影响D 资本化率越高,收益现值越低

考题 单选题用收益现值法对二手车评估时,其预期收益额A()A 是现值收益B 是超现值收益C 不是现值收益D 是过期收益

考题 单选题采用收益法评估资产价值时,各指标间的关系是()A 本金化率越高,收益现值越低B 本金化率越高,收益现值越高,本金化率与收益现值无关C 未来收益对现值没有影响

考题 单选题参用收益法评估资产时,各指标存在的关系是()。A 资本化率越高,收益现值越低B 资本化率越高,收益现值越高C 资产未来预期收益对收益现值没有影响D 资本化率对收益现值有影响,但影响不大

考题 单选题用收益现值法评估二手车价值时,被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的()。A 未来收益值之差B 未来收益的现值之和C 未来收益值之和D 未来收益值

考题 单选题采用收益法评估资产时,各指标间存在的关系是()。A 本金化率越高,收益现值越低B 本金化率越高,收益现值越高C 资产未来收益期对收益现值没有影响D 本金化率与收益现值无关

考题 判断题用收益现值法评估二手车的价值时,被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。A 对B 错

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