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机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀（差胀）变化情况？

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考题 汽缸的质量大,传热面小,而转子的传热面大,质量小,所以转子膨胀比汽缸快,因此在任何情况下启动汽轮机其胀差为正值。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子,这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀,减少(),并能缩短()。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂,胀差较难控制。
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考题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。A对B错
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考题 胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。
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考题 差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量（）汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量（）汽缸膨胀量。
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考题 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。
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考题 机组在低速暖机中，转子和缸体因热膨胀不同引起的轴向间隙变化叫差胀。（）
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考题 由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）
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考题 汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。
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考题 汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。
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考题 汽轮机的胀差是指汽缸与（）之间的相对膨胀。A、轴承箱B、转子C、高压转子
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考题 下列关于差胀说法正确的有（）。A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
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考题 汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。
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考题 汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
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考题 汽轮机正常运行中汽缸和转子已完全膨胀，机组升降负荷对差胀已无影响。
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考题 汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称（），转子膨胀量（）汽缸的膨胀量，其差胀为（）,反之为（）。
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考题 汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。
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考题 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。
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考题 汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。A、快、负、慢、正；B、快、正、慢、负；C、快、正、快、负；D、快、负、快、正。
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考题 对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机，在其启动过程中，当高中压外缸下壁温度达（）℃，且机组胀差在允许范围内时，可停用汽缸夹层加热装置。
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考题 汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
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考题 机组启动过程中，（）可以使胀差减小A、适当提高凝汽器真空B、增加主蒸汽流量C、减少汽缸和法兰的加热进汽量D、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机
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考题 机组启动初期转子膨胀速度大于汽缸速度。
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考题 在机组启动过程中，必须检查缸胀（）无（）现象，汽缸膨胀就地检查位置是在（）。
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考题 汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加.
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考题 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变
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考题 单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A 正胀差B 负胀差C 不变D 无法确定
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