考题
轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。此题为判断题(对，错)。
考题
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。此题为判断题(对，错)。
考题
凹柱面透镜沿垂轴的方向平移，像（）。A、沿垂轴的方向逆动B、沿垂轴的方向顺动C、沿垂轴的方向不动D、沿轴的方向顺动
考题
轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
考题
轨向指左（或）右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。
考题
轨道各部件在空间位置上的变化是指轨道在竖向、横向和纵向上几何形位的变化，使轨道原有的稳定状态受到破坏，如轨道爬行、（）等。A、方向不良B、高低不平C、轨距扩大或缩小D、轨道沉陷和冻胀
考题
（）是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺。A、三角坑B、扭曲C、高低D、轨向
考题
高低不平顺是由于路基下沉、道床捣固不实等原因致使钢轨沿纵向产生不均匀下沉引起的。
考题
垂向轨道不平顺包括（）。A、高低不平顺B、水平不平顺C、扭曲不平顺D、轨面短波不平顺E、新轨垂向周期性不平顺
考题
轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直， 曲线上轨道是否圆顺。
考题
轨道动态高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
考题
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
考题
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
考题
轨道不平顺包括（）。A、垂向轨道不平顺B、横向轨道不平顺C、复合不平顺D、静态轨道不平顺E、动态轨道不平顺
考题
多选题垂向轨道不平顺包括（）。A高低不平顺B水平不平顺C扭曲不平顺D轨面短波不平顺E新轨垂向周期性不平顺
考题
单选题轨道的（）是使车辆系统产生响应的最主要输入函数。A
垂向不平顺B
方向不平顺C
水平不平顺D
随机不平顺
考题
单选题凹柱面透镜沿垂轴的方向平移，像（）。A
沿垂轴的方向逆动B
沿垂轴的方向顺动C
沿垂轴的方向不动D
沿轴的方向顺动
考题
判断题轨向指左（或）右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。A
对B
错
考题
判断题轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。A
对B
错
考题
多选题轮轨垂向动力学振动系统中，由于（）都具有弹性支承，钢轨表面的不平顺激发了上部车辆系统和下部轨道系统的垂向振动。A机车B车辆C钢轨D轨枕E道床
考题
判断题高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。A
对B
错
考题
单选题（）是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺。A
三角坑B
扭曲C
高低D
轨向
考题
单选题高低不平顺是指轨道沿钢轨（）方向在垂向的凸凹不平。A
长度B
宽度C
高度D
深度
考题
多选题轨道各部件在空间位置上的变化是指轨道在竖向、横向和纵向上几何形位的变化，使轨道原有的稳定状态受到破坏，如轨道爬行、（）等。A方向不良B高低不平C轨距扩大或缩小D轨道沉陷和冻胀
考题
判断题轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直， 曲线上轨道是否圆顺。A
对B
错
