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当主控制器手柄处于制动位置时,列车施加()。

  • A、全常用制动
  • B、快速制动
  • C、紧急制动
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 当空气制动压力不时是列车会施加()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

考题 列车运行时检测到停放制动施加,列车以()减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动

考题 当列车处于紧急牵引时,制动手柄至于制动区,制动系统提供的制动力为()A、由手柄制动极位决定B、50%最大常用制动C、70%最大常用制动D、50%紧急制动

考题 当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加()A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、防滑保护

考题 主控制器手柄在常用制动“6”位时,松开警惕开关3秒以上,列车会起紧急制动。

考题 列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

考题 当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

考题 间接空气制动在列车分离时,施加()。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动

考题 当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。

考题 当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

考题 当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

考题 当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

考题 主控制器处于()位置时,车辆进行快速制动。A、制动B、快速制动C、紧急制动D、以上都不是

考题 动态调试时,当司机的手离开方式手柄3秒后,列车会()。A、施加常用制动B、施加紧急制动C、移动D、没有变化

考题 当安全疏散门继电器失电时,车辆进行()。A、全常用制动B、快速制动C、紧急制动D、以上都不是

考题 警惕开关告警以后,如果司机不采取相应的措施,列车将施加()。A、全常用制动B、快速制动C、紧急制动D、电制动

考题 列车进行全常用制动的条件为()。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、主控制器手柄处于制动位置D、禁止牵引继电器失电

考题 当禁止牵引继电器得电时,列车施加()。A、紧急制动B、电制动C、快速制动D、全常用制动

考题 当主控制手柄处于制动和快速制动位置时,列车施加全场用制动。

考题 单选题当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A 全列车立即施加紧急制动B 全列车立即施加七级制动C 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D 全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

考题 单选题当空气制动压力不时是列车会施加()A 常用制动B 紧急制动C 快速制动D 停放制动

考题 单选题当列车处于紧急牵引时,制动手柄至于制动区,制动系统提供的制动力为()A 由手柄制动极位决定B 50%最大常用制动C 70%最大常用制动D 50%紧急制动

考题 单选题当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加()A 常用制动B 快速制动C 紧急制动D 防滑保护

考题 判断题当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。A 对B 错

考题 单选题间接空气制动在列车分离时,施加()。A 停放制动B 常用制动C 紧急制动D 常用和紧急制动

考题 单选题当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A 全列车立即施加紧急制动B 全列车立即施加七级制动C 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D 全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

考题 单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A 常用制动B 紧急制动C 快速制动D 停放制动