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单选题
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 雨期施工宜选择的地段是( )路段。
A

K15+000K184-500

B

K18+500~K20+500

C

K20+500~K27+200

D

K27+200~K30+800


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考题 某施工单位承包了高速公路M合同段路基工程,合同工期2年,每年5~8月为雨期。本合同段有填有挖,且需以挖做填,项目部充分考虑雨期对施工的影响,对选择施工的项目进行详细考察,编制雨期施工专项方案,项目物资部门针对雨期施工方案,在雨期施工前将工程所需防雨、防洪物资组织进场,主要有: 正式开工前先做好路基临时排水。雨期路堤填筑工艺按“四区段八流程”组织,采用振动压路机压实。填料利用挖方土作填料,选用砂类土和重粘土等,做到随挖随填及时压实。 雨期路堑施工分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通,土质路堑应连续挖至设计标高并压实,并在两侧挖好排水沟。 问题: (1)表中的A、B、C应该是什么机具或材料 (2)指出路堤填筑的错误做法。说明理由。 (3)路堤填筑“四区段”是指哪四个区段 (4)指出路堑开挖的错误做法。说明理由。

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考题 某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则认为根据合同条款的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。 【问题】1、作为监理工程师你对此有何看法?

考题 以下工程属于分部工程的是()。A、X合同段路面工程B、Y合同段排水工程C、Z合同段路基工程D、M合同段交通工程

考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K18+500~K20+500段路基土的工程特性是( )。A、含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类B、粉土含量常占60%以上C、天然孔隙比在10左右D、各向同性

考题 下列有关基坑雨期土方施工说法不准确的是()。A、雨期开挖土方,工作面不宜过大,应逐段分期完成B、雨期开挖土方,应全面加速开挖C、雨期开挖软土地基,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路D、冬期开挖基坑,如挖完土隔一段时间施工基础需预留适当厚度的松土

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考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A、路基沉陷B、路肩坍塌C、边坡溜塌D、崩塌E、剥落

考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 在冬期施工,开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用( )。A、机械破冻法B、爆破冻土法C、火烧法D、蒸汽放热解冻法

考题 问答题某住宅工程,建筑面积65000m2,地上28层,地下两层。筏板基础,地上剪力墙结构。某施工总承包单位中标施工总承包,中标价2.56亿元人民币。质量目标:合格,施工单位成立了项目部,并于2010年12月15Et进场。 施工过程中发生了如下事件: 事件一:项目部进场后,对项目进行了总体施工部署,划分了施工流水段,对分包单位管理提出了明确要求。 事件二:2010年6月15日,该工程进入雨期施工,施工至地上四层。项目部采取了相应的雨期施工措施。事件一中,施工流水段的划分主要原则有哪些?

考题 问答题某商业工程,建筑面积65000m2,地上8层,地下2层。筏板基础,地上为框架结构。某施工单位中标施工总承包,中标价2.56亿元人民币。质量目标:合格,施工单位成立了项目部,并于2010年12月15日进场。施工过程中发生了如下事件: 事件一:项目部进场后,对项目进行了总体施工部署,划分了施工流水段,对分包单位管理提出了明确要求。对资源投入计划作了详细安排。 事件二:2011年6月15日,该工程进入雨期施工,施工至地上四层。项目部采取了相应的雨期施工措施。事件一中,施工流水段的划分主要原则有哪些?

考题 问答题有一厚10m的饱和粘土层,上下两面均可排水。现将从粘土层中心取得的土样切取厚为2cm的试样做固结试验(试样上下均有透水石)。该试样在某级压力下达到80%固结度需10分钟。问: (1)该粘土层在同样固结压力(即沿高度均布固结压力)作用下达到80%固结度需多少时间。 (2)若粘土层改为单面排水,所需时间又为多少。

考题 单选题下列有关基坑雨期土方施工说法不准确的是()。A 雨期开挖土方,工作面不宜过大,应逐段分期完成B 雨期开挖土方,应全面加速开挖C 雨期开挖软土地基,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路D 冬期开挖基坑,如挖完土隔一段时间施工基础需预留适当厚度的松土

考题 单选题某季节性冻土层为黏性土,厚度为2.0m,地下水位埋深3m,地表标高为160.391m,已测得地表冻胀前标高为160.231m,土层冻前天然含水率ω=30%,塑限ω=22%,液限wl=45%,该土层的冻胀类别为()。A 弱冻胀B 冻胀C 强冻胀D 特别冻胀

考题 问答题背景资料(09考点): 某高速公路N合同段段路基工程施工,工期18个月,其中K23+200-K32+200路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间),在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等.出于控制造价的考虑,业主要求就地取材.为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标.场地清理完毕后,对路基横断面进行测量放样,动力触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后开始填筑路基.施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工周期K(每层的填筑周期超过5d,在雨期,填筑周期达到15d以上),无法满足工期要求.业主在了解情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料.经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂性上两种路堤填料,施工单位随即组织施工.在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右;碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压. 由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告. 问题: 1、根据背景中所列土壤类型,哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤? 2、指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法.

考题 单选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中:K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。对K18+500~K20+500段路基土的工程特性是()。A 含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类B 粉土含量常占60%以上C 天然孔隙比在10左右D 各向同性

考题 问答题某商业工程,建筑面积65000m2,地上8层,地下2层。筏板基础,地上为框架结构。某施工单位中标施工总承包,中标价2.56亿元人民币。质量目标:合格,施工单位成立了项目部,并于2010年12月15日进场。 施工过程中发生了如下事件: 事件一:项目部进场后,对项目进行了总体施工部署,划分了施工流水段,对分包单位管理提出了明确要求,对资源投入计划作了详细安排。 事件二:2011年6月15日,该工程进入雨期施工,施工至地上四层。项目部采取了相应的雨期施工措施。 事件一中,施工流水段的划分原则主要有哪些?

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考题 单选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中:K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。在冬期施工,开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。A 机械破冻法B 爆破冻土法C 火烧法D 蒸汽放热解冻法

考题 多选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A路基沉陷B路肩坍塌C边坡溜塌D崩塌E剥落

考题 问答题某商业工程,建筑面积65000m2,地上8层,地下2层。筏板基础,地上为框架结构。某施工单位中标施工总承包,中标价2.56亿元人民币。质量目标:合格,施工单位成立了项目部,并于2010年12月15日进场。 施工过程中发生了如下事件: 事件一:项目部进场后,对项目进行了总体施工部署,划分了施工流水段,对分包单位管理提出了明确要求,对资源投入计划作了详细安排。 事件二:2011年6月15日,该工程进入雨期施工,施工至地上四层。项目部采取了相应的雨期施工措施。 事件二中,针对钢筋工程项目部应采取哪些雨期施工措施?